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数字化制造技术 在飞机导管研制中的应用 中航工业成都飞机工业(集团)有限公司 2012年03月 2012/3/20 35-1 汇 报 内 容 一一 前前 言言 二 导管数字化制造框架 三 导管关键制造技术 四 典型应用 五 结束语 2012/3/20 35-2 1 飞机导管数量多、应用广 导管是飞机上大量采用的重要零件，以F22为例,一架 双发战斗机就有2000件以上的导管零件，主要应用在液压、 燃油、环控、氧气等系统中，导管制造是飞机研制中非常 重要的一个环节。 液压 灭火 燃油 供氧 除冰 环控 F 22 F 35 2012/3/20 35-3 2 导管制造技术的重要性 1986年，波音公司首先对747-400液压管路系统进行数 控弯管。随后，各种控加工技术(数控弯曲、激光测量、数 控试验) 开始在飞机上应用，数字化的导管制造技术已经成 为飞机制造技术中相当重要的一个分支，并受到高度重视。 1986年，液 全数字化定 压管路数字 义和无图纸 化制造 生产 波音 747-400 波音 777 2012/3/20 35-4 3 传统导管设计/制造模式 传统导管设计采用二维图纸，仅仅划出示意图，无空 间走向。制造工艺也无根本性变化，制造模式仍然采用取 样生产方式。取样生产方式：等待取样→取样→制造夹具 →导管生产。 等待取样 导管生产 导管设计 取样 夹具制造 2012/3/20 35-5 4 传统导管制造模式的问题 问题：①实样取制周期长； ②实样传递制造依据，质量得不到很好的保证； ③反复取样、返修夹具，生产被动，管理不便； ④无法对实样的工艺性进行智能工艺审查； ⑤无法满足现代飞机CAD/CAM数字化制造的需求。 反复返修夹具， 反复取样，