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粮食人、粮食魂 天猫王著 2013年10月16日是第33个世界粮食日，国家粮食局介绍，粮食从生产出来到摆上餐桌，每一环节都存在损失浪费。其中在粮食储藏环节中，因农户存储不当、储藏设施简陋等造成的损耗有400亿斤；在粮食物流运输环节中，因抛洒、遗留的损耗约150亿斤；在粮食加工环节，由于过度追求亮白精，导致大米等出品率、利用率降低，损耗高达130亿斤；在请客吃饭讲排场、比阔气等不良消费方式，造成餐桌浪费更是触目惊心，浪费粮食超过400亿斤，浪费食物价值达2000亿元。这些损失加起来可以得出，中国每年粮食产后的损耗和浪费总共要超过1100亿斤，这接近2亿亩良田的产量，同时也相当于2亿人一年的口粮。这巨大的数目让我惊呆了，我觉得作为粮食一线的员工，我们应该从自身做到爱粮节粮，把爱惜粮食、节约粮食的魂贯穿在生活和工作中，以此来唤起全民爱粮节粮的意识，使爱惜粮食、节约粮食成为每个家庭、每个人的魂。 我有幸工作在一个具有粮食魂的单位中---**********，单位从上到下每一个人都以爱粮节粮为己任，以“浪费可耻、节约光荣”为信仰，在自己平凡的工作岗位上，默默的奉献着自己的光和热。下面我将具体为大家介绍一下，我们在工作和生活中如何做到爱粮节粮，为老百姓起好带头作用的。 主任是一个企业的领头羊，***每天大大小小等着他处理的事情不计其数，他没有因此而松懈对我库粮食安全的检查：坚持粮情坚持制度，每月进仓查看储备粮粮情变化情况、定期和不定期召开粮情分析例会，时常督促相关部门管理好储备粮油，常常在百忙中抽时间巡视库区安全，整体把握库区和储粮情况；分管领导副主任***，无论是分管粮食储藏的还是分管物流的，他们都心系粮食安全，每周星期一必看仓储部门提供的储备粮油出入库情况周报表，特别是分管领导罗主任，他不仅了解粮食数量变化情况，还对储备粮安全关心备至，坚持粮情检查制度，每月不少于两次进仓查看粮情，常常出谋划策帮助部长开展工作，督促员工保管好自己责任内的储备粮，时常询问员工各仓间粮情情况，帮助分析保管中遇到的问题，有时早晨还亲自进仓赤脚在粮堆中巡查，凭光脚感觉粮食是否出现问题，他常常说“没有调查就没有发言权”。 领导都带好了如此之头，各部门、各位员工那当然在好领导的带领下也是不折不扣的爱粮节粮人。仓储部主管单位粮油储备工作，共计9位成员，他们有着各自的责任仓间，分别保管着万余吨粮油。仓储工作是一线粮食人中的一线，我们每天接触着储备粮油，无论在哪一个环节疏忽还是大意，将给企业带来不小的损失，所以仓储同志们无论在进出仓还是在日常保管工作中都是格外细致小心。坚持粮情检查制度，每天一小查、三天一大查，检查时每每三五几人在仓里排成一排，赤脚踩粮、用肢体感觉粮食情况变化，粮情记录簿、通风记录、熏蒸记录、工作日记记录详尽。在每一次进出仓中，保管员均现场监督装卸人员安规操作，散落在地面的粮食及时清理，减少车轮碾压破碎增加，装卸编织袋内的粮粒倾倒干净，每一次进出仓后都将会全面仔细的清扫沟渠、地面散落的残粮，做到颗粒归仓，无论是天寒还是酷暑、无论是夜深还是人静，仓储部员工从没有脱离过自己的工作岗位、坚守阵地；贸易部是一个以市场为依托，以经济贸易为首的商业部门，他们分析市场变化，详解供求关系，把握时机及时从省外调入玉米、小麦等，保证四川粮食市场供应。粮食的内地运输主要是火车，同时火车也是煤矿的主要运输工具，导致车皮底部总有无数粮粒和煤渣厮打在一起，粮粒已被打得面目全非，分不清谁是粮谁是煤，贸易部会安排人员筛选这些粮食：经过选煤渣、筛煤灰、清洗粮粒、烘干等步骤后，一粒粒乖巧夺目的粮粒映入眼帘，再将这些粮食出售，即爱惜粮食节约粮食也为单位增收创效；物流部每天负责接车、发运、安排装卸等工作，他们每天都和火车站联系及时了解到库车皮号，通知客户安排车辆到库取货，对到库车皮进行详细登记，卸车完成后均要检查是否全部卸完、是否清理干净、是否按照铁路要求锁好车门，基本每天都要完成接收发运车皮几十节次，每次取车后，他们抓住铁路空挡期，安排员工对铁路及沿线清扫，不放过一粒粮食，使铁路沿线干净整洁，在发运粮食过程中他们也不时的对抛洒在路面的粮粒清扫，避免压碎，在工作中即塑造了单位的良好形象也做到了爱粮节粮；综合部、财务部、安全保卫部人员，也都在各自的岗位中认真工作、默默奉献，为企业事业和爱粮节粮美德行动到底。 马克思说过：“节约无异于增产”。不光是我们一个企业或是粮食行业一线员工要养成爱惜粮食、节约粮食好习惯，我们希望中华民族团结一致，把爱惜粮食、节约粮食作为一种生活态度，成为一种生活方式，在我们内心深处生长出粮食魂，以聚沙成塔、集腋成裘的精神建设出节约型社会、和谐型社会。