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生命禁区架彩虹——记中铁十四局集团电务公司青藏项目部设备安装工班 连日来,凡是昕了中铁十四局集团电务公司青藏项目部设备安装工班先进事迹报告的,都无不为之感奋. 在举世瞩目的青藏铁路建设中,通信工程至关 重要,在无人值守的铁路区段内,通信基站承担着列 车的指挥调度,它一天建不成,青藏铁路就不能如期 开通. 中铁十四局集团电务公司青藏项目部设备安装 工班负责施工的区段,北起昆仑山南麓的五道梁,南 至唐古拉山北麓的雁石坪,全长253公里,平均海拔 4800米,横穿世界着名的可可西里自然保护区,空气 含氧量只有内地的50%,冬季气温达到摄氏零下30 多度,环境十分恶劣.有句话这样说:到了昆仑山, 两眼泪不干;到了五道梁,难见爹和娘.这里被人称 为生命的禁区. 盘坐妇逝 (一) 夺蒂莽带芥帑 进入青藏高原施工,首先要克服的就是高原反 应,头疼,胸闷,浑身无力是最常见的症状,反应 强烈的还伴有呕吐现象,一天到晚,吃不下饭,睡 不着觉,耳朵里嗡嗡作响,就连说话都提不起精 神.平日里最常见的感冒病,在内地不算什么,可 在山上稍一拖延,就有可能转化为肺水肿,脑水肿 导致生命危险. 在这样条件艰苦的环境里,安装工班承担施工 的41座GSM无线通信铁塔,是青藏铁路通信建设 工程中最为艰巨的工程.共设164根桩,桩基最深的 达到23米,最浅的也要9.5米,桩基总深度达到 圈山东企业管理2007.6 3000延米.铁塔一直沿着青藏铁路,翻过昆仑l 过五道梁,穿过风火山,跨过沱沱河,直抵雁石 山谷到山尖,从荒漠到草原. 安装工班浇筑的9号和27号塔基是在沼 段内,给施工带来了非常大的困难.没有施工1 机械设备进不了场,施工车辆要靠推土机推和 机顶才能一步步艰难前行.就连性能卓越的拄 也多次被陷入沼泽地内.一天下来,他们每个人: 脸上到处都是汗水和泥水. 位于风火山的12号塔是在离公路200多 的山坡上,施工车辆根本无法上去,但紧迫的工 容不得他们拖延,只好把材料卸在路边,再用人 上运,在海拔近5000米的高山上,每人扛上20 重的材料都要歇上几歇才能运上去,一天往返 个来回,两腿就像绑着重重的沙袋,每迈一步 难.尽管这样,100多吨总重量的塔材及沙石等j 硬是靠他们人工给运到了施工地点. 坐坐坐坐龆 (二) 芥芥芥芥芥恭 青藏高原特有的永久冻土层,是开挖塔基 一 大难题,因地势复杂,无法使用大型机械, 靠人工挖,一镐下去,在坚硬的冻土层上,只 了一个小自点儿.一连挖上几镐,人已是气 吁,上气不接下气了,可地上留下的还是一个 白点儿.工班长吴其玉看在眼里,急在心头, 铁镐就和工友们一起干了起来,胳膊酸了咬 持,虎口被震裂了,简单包扎一下继续再干. 的带领下,大家轮流作战,硬是一厘米一厘米 下挖,一天下来,每个人的胳膊都是又酸又痛,吃 饭时连筷子都拿不稳.为了缓解疼痛,又不影响第 二天的工作,工友之间就采取互相按摩和用热水敷 等办法…… 六月雪,七月冰,一年四季分不清这是对青藏 高原气候的真实写照.进入冬季后,按常规属于冬歇 期,可铁道部提出提前到2006年3月1日货车试运 营,5月1日不载人客车试运营,7月1日正式客运 营的新任务.要实现这个目标,他们必须在冬季里进 行施工,这样就给混凝土浇筑带来了巨大的考验,首 先设备的正常运行成了施工中的关键,由于当地气 温太低,就连发电机都经常因循环水冻结而熄火.负 责现场施工的姜继顺特意从住地找来帐篷和煤火炉 子,专为发电机取暖,他们在每个浇筑点还准备了两 台发电机,一台留作备用,确保了正常的发电和混凝 土的浇筑. 施工中,为防止随时可能出现的塌方和流沙等 现象,他们制作了钢护桶,架上抽水机,人员24小时 轮班,基井一旦挖成就立即下笼浇筑,往往每一次浇 筑都要持续五六个小时,有时甚至彻夜无眠.按照要 求混凝土在人模前的温度一定要大于摄氏5度,为 达到这一要求,他们在现场采取了用锅先把砂子炒 热,再用热水搅拌的办法,解决了这一大难题.为使 塔基成台能得到有效地保温,他们又在现场塔建了 暖棚,烧起了炉子,再用棉被覆盖等办法,保证了混 凝土的质量. 令人难忘的是2005年11月份,施工更加紧张 了,铁塔开始组装,当时气温白天已降到了零下20 多度,夜间达到零下30多度,风力一般都在六级以 上,还经常伴有强烈的沙尘暴.我们穿着皮衣,皮裤 冻得直打哆嗉,呼出的气,一会儿就在帽檐上结成了 冰霜.有一次姜继顺在上塔时因风力太大帽子被大 风吹跑了,情急之下,他本能地想用手去护住头,可 一 抬手,宽大的棉手套也被大风刮掉了,由于当时气 温太低,手与冰冷的铁塔刚一接触,瞬间便粘在了一 起,等扯开时手上竟被粘下了一层肉皮,鲜血直流, 当他从塔上下来时,那只手已是血肉模糊.目睹此情 此景,许多在场人员潸然泪下…… 负责天线调试的齐鲁华,李