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三级旋 风分离器的设计新理念
维普资讯
炼 油 技 术 与 工 程
2005年 11月 PETROLEUMREFINERYENGINEERING 第 35卷第 1l期
三级旋风分离器的设计新理念
刘宗 良 张卫华
1.中国石油集团华东设计院(山东省青岛市 266071)
2.营口庆营石化设备总厂(辽宁省营 口市 II5004)
摘要:改变传统的三级旋风分离器设计思路,推荐被称为 “集约型”和 “母子型”的旋风分离器作为三级旋风分
离器,其优点是在保证分离性能的前提下简化结构,方便制造、安装,减轻重量,节省投资。并可减小催化剂磨损,
降低细粉含量,有利于烟气轮机运行。
关键词 :三级旋风分离器 集约型 母子型 经济性 催化裂化装置
一
三级旋风分离器 (以下简称三旋)是炼油厂催 、 二旋 ,因此材料不必特殊考虑 ,采用 304H
化裂化装置烟气能量回收系统的关键设备。长期 即可 。
以来,设计、制造和使用部 门对三旋都非常重视, (3)二旋烟气直接沿三旋 吊筒外壁进入三旋
对其提出了一些过度的设计、制造要求,存在 “过” 气体分配室,省去了原三旋的中心进气管和膨胀
设计现象,比如旋风管都必须进行 内外机加工(国 节 。不仅节省中心进气管和膨胀节的费用,而且
外旋风管采用非金属耐磨衬里)。过度 的要求造 避免 了易损件膨胀节可能出现的磨损开裂和对上
成购置费高,增加了工程投资。另外,三旋的结构 隔板的较大的轴向推力,增强了设备的安全性。
型式多为立式多管式和卧式多管式 ,并 自成一个 (4)上下隔板上省去了中心进气管的 占有面
系统 ,不仅增加 占地面积,还增长配管长度 ,增加 积,可以多布置旋风管,相应可缩小三旋吊筒直径。
投资,使基建工程费用有增无减,造成不必要的浪 (5)节省投资,减少占地,缩短施工周期 。
费。这里 ,通过分析 比较 ,推荐以下几种三旋设计 (a)如一台处理能力 1.0Mt/a的重油催化裂
理念 ,在满足烟气轮机 (烟机)对三旋 的分离性能 化装置 的三旋 ,可省去直径5600mm~6000mm
要求的前提下,可以较显著地节约工程投资。 的三旋壳体和 100mm厚的隔热耐磨衬里,连同
裙座 、人孔 、补强圈等,约省去 50t的重量。
1 集约型三级旋风分离器 (图 1) (b)省去再生器烟气 出口到三旋 的管道 ,通
取名 “集约型”,一是将一 、二、三级旋风分离 常这条管道长约 30m,直径约 1.6m。同时也省
器集 中布置 ,简约而不简单;二是省去了三旋外 去三旋 内部的进气管道和膨胀节 。这条管道金属
重量和衬里重量也在 30t左右。
壳;三是三旋不单独设置基础和平台以及再生烟
(c)省去专为三旋设置 的基础、框架和平台
气进三旋的管道 。这三项加起来 ,对一套处理能
等。四旋和灰斗等设备因尺寸较小,可布置在反
力 1.0Mt/a的催化裂化装置的三旋来讲 ,至少节
再系统平台上 。
约 300×10 RMB¥。
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