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飞龙通用航空有限公司发展的回顾与展望

“飞龙”吟啸长空? 领舞通航腾越—中航工业中国飞龙通用航空有限公司发展的回顾与展望 中航工业直升机副总经理,哈飞公司董事长、总经理 曲景文 ???? ??? 和经常擦肩而过的汽车、火车相比,航空器这一独特交通工具的作用,在多数人看来还是高在空中、远在天际,可望而不可及。但是近两年,虽然中航工业中国飞龙通用航空有限公司(以下简称飞龙通航)这一名字不甚熟悉,令人难忘的是汶川地震中为解除唐家山堰塞湖险情而立下奇功的那架米-26直升机;随中国“雪龙”号科考船九赴极地的直9直升机;在奥运会开幕前5个小时及时监测并成功参与消云减雨的那架Y12飞机。它们都是“飞龙通航”10个机型、59架航空器组成的运营机队中的优秀成员。 ??? 飞龙通航始建于1980年,是我国第一家地方通用航空公司。在中国尚不发达的通用航空产业发展环境下,公司从创建之初的十几架飞机、几十个人,发展成为今天同时拥有38架飞机、21架直升机且国内机队规模最大、作业范围最广、作业项目最全的通用航空公司,并在通用航空领域创造了多项全国第一,于1999年、2004和2005年三次获得中国民航局颁发的通航安全最高奖“金鸥杯”。为社会公务事业、国家经济建设做出过重要贡献,在直升机应急救援、飞行员培训和个人飞行等多个领域率先尝试,起到培育市场、引领方向的作用。 ??? 回顾飞龙通航的发展历程,可以让民众了解通用航空的社会作用和社会价值;可以折射出中国通航产业生存与发展的基本生态图;可以为通航产业的未来发展提供借鉴和思考。 飞龙在天????? ??? 题记:飞龙通航以轻型多用途飞机起家,主要用于农林作业、航空物探、海洋监测、气象飞行等社会公共服务领域。飞龙通航是由航空科技进步和社会经济发展共同催生,“起飞”时就品尝到拉动产业发展、实现良性互动的喜悦。 ??? 通用航空是现代航空运输业的基础,更是航空科技造福人类的载体。我国通用航空是指:“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。”飞龙通航的创建是由航空科技进步孕育而来,更是被经济建设和社会生活的需要呼唤而生。 ??? 上个世纪七十年代中期,中航工业哈飞自主研制了一种适用于农林、地质的小型运输机——运十一轻型多用途飞机。为使这一飞机真正发挥作用,改变传统农林业“手工操作,靠天吃饭”的局面,在国家的大力支持下,1980年,哈飞公司创办了中国飞龙通用航空有限公司的前身——运十一型飞机农业航空服务队。1985年1月,哈飞公司与国土资源部航空物探遥感中心合资组建成立中国飞龙专业航空公司,2009年更名为中国飞龙通用航空有限公司。1987年初取得通用航空经营许可证和营业执照。 ??? 飞龙通航创建时的机队构成为:13架Y11飞机、2架Y12飞机和1架运5飞机。主要从事农林作业和航空物探,并逐步进入草原飞播、人工降雨、海洋监测等作业领域。在首次为镜泊湖地区10万亩农田成功实施农化作业后,1982年进入新疆进行农化飞行,将现代高科技手段应用于边疆农业,不仅百倍千倍地提高了劳动效率,更极大的振奋了民族精神,使飞龙通航这一作业成为当时公众关注的新闻热点。并促发新疆生产建设兵团购买10架运十一飞机,成立了航空部农业航空服务队新疆支队。中国通航创建之初就品尝到拉动产业发展、实现良性互动的喜悦。 ??? 1987年以来,公司先后接收国家海洋局托管的5架海监飞机,执行海洋执法、海洋维权和海洋灾害监测等任务。在南海的一次15天海空联合执法行动中,首次涉足渔政管理,就查处违章船只420艘,其中涉外船只50余艘,为维护国家海洋权益做出重要贡献。 ??? 飞龙通航的航空物探轨迹,从陆地到海洋,从平原到山地,遍布黑龙江、吉林、辽宁、内蒙、新疆、山东、江西、江苏、广西等省市自治区。仅至1985年,飞龙通航的物探飞行就遥遥领先于其他作业项目,累计飞行7124小时、17000多个起落,为探明我国矿产分布和地质研究做出重要贡献。1988年,飞龙通航在竞标中战胜多家外国公司,获得新疆吐鲁番盆地的航空物探任务,两架中国工业哈飞研制的Y12轻型多用途飞机投入这一作业,由性能可靠的飞机和技艺高超的机组一道,创造了一次飞跃大沙漠637公里的世界纪录,征服了号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠,探明了该地区的地质构造,为新疆的石油开发打下了坚实的基础。 ??? 在奥运会开幕式前,飞龙通航的Y12飞机还进行了历史上最成功的一次气象飞行。2008年8月8日下午三点,机长王世平和副机长孙万德驾驶Y12飞机执行气象监测任务,发现北京周边青白口和怀来一带聚结南北400公里长的积雨运带,凭着丰富的经验,他们立即向气象局领导报告并提出建议:“播撒硅藻土已来不及,快发射火

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