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4x25m连续箱梁计算书
计 算 书
工程名称:
项目名称:
工程编号:
设计阶段: 施工图设计
构件名称: 4x25m预应力混凝土连续箱梁
目录
1 工程概况 1
2 计算依据和内容 1
2.1计算依据 1
2.2计算内容 1
3 技术标准 1
3.1技术标准 1
3.2设计规范 2
4 设计参数 2
4.1 主要材料及其设计参数 2
4.1.1 混凝土 2
4.1.2 预应力钢束 2
4.1.3 钢筋 3
4.2设计荷载取值 3
4.2.1恒载 3
4.2.2活载 3
4.2.3温度荷载 4
4.2.4沉降 4
5 计算概述 4
5.1计算方法 4
5.2荷载组合 4
5.2.1承载能力极限状态组合 4
5.2.2正常使用极限状态内力组合 4
6 人行及非机动车道桥梁纵向整体计算分析 5
6.1 计算模型 5
6.2 支座反力 5
6.3 成桥初期应力状况计算 6
(1)正截面抗弯承载力验算 6
(2)斜截面抗剪承载力验算 7
.5 持久状况正常使用极限状态计算 10
(1)抗裂验算 10
(2)挠度验算 11
6.6持久状况构件的应力计算 11
7桥梁横向局部计算 12
7.1 端横梁 12
7.1.1 计算模型 12
7.1.2 荷载 12
7.1.3 配筋情况 13
7.1.4成桥初期应力状况计算 13
7.1.5 持久状况承载能力极限状态计算 13
7.1.6 持久状况正常使用极限状态计算 15
(1)抗裂验算 15
7.1.7持久状况构件的应力计算 16
7.2 中横梁 16
7.2.1 计算模型 16
7.2.2 荷载 17
7.2.3 配筋情况 17
7.2.4成桥初期应力状况计算 17
7.2.5 持久状况承载能力极限状态计算 17
7.2.6 持久状况正常使用极限状态计算 20
(1)抗裂验算 20
7.2.7持久状况构件的应力计算 20
8 桥面板及横向框架计算 21
8.1计算理论及思路说明 21
8.2恒载 21
8.3人群荷载 22
8.4 汽车 22
8.5 跨间板的有效分布宽度及车轴换算荷载计算 22
8.6验算结果 23
1)、正常使用阶段抗裂验算 23
2)、承载能力极限状态正截面强度验算 23
1 工程概况
2 计算依据和内容
2.1计算依据
2.1.1 现行国家及行业有关法规、标准、规程、规范。
2.1.2 同济大学建筑设计研究院桥梁工程设计分院设计大纲。
2.2计算内容
2.2.1 使用阶段支座反力计算
2.2.2 承载能力极限状态正截面强度验算
2.2.3 正常使用状态正截面、斜截面抗裂验算
2.2.4 结构刚度验算
3 技术标准
3.1技术标准
3.1.1道路等级:城市快速路。
3.1.2桥梁宽度:
桥梁宽度为2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+15m(非机动车道)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=27m。
3.1.3荷载标准:城-A级。
3.1.4桥梁设计安全等级
结构重要性系数=1.1。
3.1.5环境类别
环境类别为I类,最大裂缝宽度≤0.20mm。
3.2设计规范
3.2.1《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
3.2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
3.2.3《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
3.2.4《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)
3.2.5《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)
3.2.6《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
3.2.7《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4 设计参数
4.1 主要材料及其设计参数
4.1.1 混凝土
预应力混凝土梁上部结构采用C50混凝土;桥面铺装采用C30混凝土。
标号 容重ρ(kN/m3) fcd(MPa) ftd(MPa) E(MPa) 泊松比γ α C50 26.0 22.4 1.85 3.45×104 0.2 1.0×10-5 C30 26.0 13.8 1.39 3.00×104 0.2 1.0×10-5 混凝土的收缩徐变参数:
加载龄期:28天
4.1.2 预应力钢束
预应力钢束采用直径为15.2mm的预应力钢绞线,主要力学性能:
极限抗拉强度:Rby=1860MPa;
张拉控制应力:0.75Rby=1395MPa;
弹性模量:E=1.95×105MPa;
钢筋松弛率:≤0.035;
一端锚具变形及钢束回缩值:≤6mm。
预应力连续箱梁的预应力管道采用性能优良的塑料波纹管。μ=0.15,k=0.0015;
4.1.3 钢筋
设计用钢筋为R235钢筋(公称直径小于12mm)和HRB335钢筋(公称直径大于等
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