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高速公路施工区限速标志位置确定的仿真研究 陈凯 戴吾蛟 浙江交通职业技术学院路桥学院 中南大学地球科学与信息物理学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 主要是针对高速公路施工区域限速的标志位置管理进行研究, 通过层层限制的标志作用, 研究了驾驶人员的自适应机制, 之后对影响高速公路施工区域限速标志位置确定的因素进行了分析, 并且通过仿真模型的分析, 提出了高速公路施工区限速标志位置的确定方法, 以此能够实现高速公路施工区限速标志位置的优化, 提高高速公路行驶的安全性。 关键词： 高速公路; 施工区; 限速标志; 位置确定; 仿真; 作者简介：陈凯 (1975-) , 男, 山西孝义人, 中南大学在读博士生, 副教授, 研究方向:路桥工程施工与管理。 收稿日期：2017-05-11 基金：浙江省科技厅基金项目 (2015-K4-032) Highway Construction Area Speed Limit Sign Position Determine Simulation Research CHEN Kai DAI Wujiao Luqiao College, Zhejiang Institute of Communications; School of Earth Science and Information Physics Central South University; Abstract： This paper mainly for highway construction area speed limit signs location management is studied, through the role of the sign limits, the adaptive mechanism of drivers, then influence the speed limit signs on the highway construction areas determined factors are analyzed, and through the analysis of simulation model, put forward the method for highway construction area speed limit sign position, in order to achieve the optimal placement of the highway construction area speed limit signs, to improve the safety of highway driving. Keyword： highway; the construction area; the speed limit signsosition determine; the simulation; Received： 2017-05-11 要想能够有效提高高速公路的使用年限, 就要对高速公路进行养护和维修。为了能够使高速公路正常使用, 并且不对高速公路的维修养护工作造成影响, 就要在高速公路施工区设置限速标志。但是, 限速区域标志位置的确定是一个重要的问题。如果施工区限速标志位置设置的太近, 就会降低缓冲地带, 提高安全事故发生的机率;如果施工区限速标志位置的设置的太远, 就会对高速公路资源造成浪费, 所以就要慎重考虑高速公路施工区域限速标志位置的确定问题。 1 工程概况 某高速公路的车道为双向八车道, 车道、中央分隔带及外侧紧急停车带的宽分别为3.75、3及2.5 m, 将车辆的时速设置为120 km。图1是2016年的月平均交通量, 通过图1可以看出:此高速公路的月平均交通量每天大约行驶36 025~52 452辆之间。目前, 要对此高速公路进行施工, 在此过程中要对高速公路的情况及交通流量进行观察, 从而能够选择最佳的维修时间及方案。如果维修的时间及区域位置不合理, 那么就会导致高速公路中出现车辆拥堵情况, 并且会随着养护维修的时间拥堵的情况也会也来越严重, 影响了高速公路交通的安全。所以要在交通量较少的时间段对高速公路进行养护, 对公路施工区限速标志位置进行仿真[1]。 图1 2016年的月平均交通量Figure 1 Average traffic in 2016 ??下载原图 2 高速公路施工区限速标志位置的确定因素 2.1 驾驶人员自适应的问题 再告诉公路行驶过程中, 驾驶人员能够保证高速公路的行驶安全, 那么在