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分析智能变电站新型断路器转换开关及控制回路设计 张小虎 国网山东省电力公司德州供电公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 本文针对典型的设计方案, 分析了其不足之处, 提出了新型的断路器转换开关, 制定了控制回路的方案, 通过相关的整合, 优化了断路器二次回路的设计, 为运维人员提高的安全保障, 促进了系统的正常运转。 关键词： 智能变电站; 新型断路器; 转换开关; 控制回路; 设计; 在智能变电站中, 常规的二次回路已经被取消了, 主要应用了数字通信, 进而控制断路器, 体现了操作箱的智能化。通过智能变电站的应用, 为人们提供了更高的用电质量, 对断路器而言, 优化了转换开关之后, 相关设计方案的可行性也明显提升, 智能一次设备为设计方案的基础, 进一步体现了一体化设计理念。 1 典型设计方案存在的不足 在智能变电站中, 对于断路器的转换开关来说, 主要有以下三种典型的方案。 (1) 方案1。在本方案中, 仅仅在断路器设置了1套转换、控制开关, 详细的控制回路情况, 见图1。 图1 方案1控制回路 ??下载原图 对于这个方案, 与传统的控制回路是基本一致, 通过对电路图分析, 对于SK1来说, 如果状态为“远方”, 这时断路器收到的命令只能是手动控制、自动命令。如果其状态为“就地”, 这时的断路器与智能终端的电路使断开的, 收到的命令只能是控制开关的QF。如果合闸, 就会失去保护, 只能在紧急分闸、断路器的检修实施。可见, 此方案只适合应用于就地检修的断路器, 对于手动控制的断路器适不适合的。一旦测控装置发生故障, 断路器不能手动合闸。 (2) 方案2。在智能终端, 对控制回路布置了1套转换、控制开关, 对于控制回路, 详情见图2。 通过电路图分析, 不管4QK的状态如何, 断路器都可以接受到智能终端所发出的控制命令。如果4QK为“远方”的状态, 断路器只能收到遥控命令、自动命令。如果4QK的状态是“就地”, 此时的断路器, 仅可以收到就地手控、自动命令。对断路器进行检修时, 不能执行保护命令, 所以, 方案2只适合应用在就地手动控制, 不能用于就地检修。 图2 方案2控制回路 ??下载原图 (3) 方案3。在智能终端、本体控制的回路中, 都设置了转换器 (一套) 、控制开关。详细的控制回路情况, 见图3。 图3 方案3控制回路 ??下载原图 通过电路图得知, 在方案3中, 就地控制柜布置了2套断路器转换、控制开关, 在智能终端、断路器本体控制的回路处进行安装。SK1比4QK的级别高。通过方案3, 方案1、方案2的问题都能解决, 但是, 也具有几点不足之处: 1) 仅仅是组合的叠加, 没有体现出智能设备的理念。 2) 作为工作人员, 对就地的断路器进行操作时, 很易操作失误。 3) 无法保证监控信号的稳定性。 4) 因为安装了四个断路器, 成本较高, 柜内的布置较难。 2 新型的断路器转换开关与控制回路 对于3种典型的设计方案, 为了解决存在的缺陷, 产生了一种新型的断路器, 其转换开关是一体的, 详细的方案为:在智能终端、本体控制的回路中, 整合了2个远方/就地的转换开关。另外, 通过对新型的转换开关的研究, 优化其设计之后, 实现了“远方控制”, 也满足“就地控制”、“检修”的需求, 增强了断路器操作的灵活性。应用这样的转换开关。对于智能终端、本体控制回路, 能够将2个分合闸的控制开关整合成一个整体。对于新型的转换开关。 在智能变电站中, 应用了新型的转换开关, 一般SK1代表着远方控制、检修转换开关、就地控制。QF代表分合闸控制开关。对于I母线隔离开关, QSF1作为辅助触点, 而II母线隔离开关, QSF2为辅助触点。对于进出线的隔离开关, 其辅助触点为QS3, 其他元件的含义与图1相同。 如果SK1为“远方控制”的状态, 此时的断路仅能接收遥控命令、自动命令。对于SK1的状态来说, 如果显示“就地控制”, 此时, 断路器接受的命令仅仅是就地手控、自动命令。当SK1的状态为“检修, 此时, 断路器没有连接电路, 接收的命令只是QF。 作为运检人员, 对于就地控制柜, 在控制其断路器的过程中, 为了避免转换开关SK1处于“检修”状态, 可以对断路器提供保护, 避免发生危险事件。对于“检修合闸闭锁”, 详细的方案如下:在就地检修中, 其合闸回路直接关系着串联的断路器, 对于隔离开关来说, 一般当作辅助常闭的触点。如果断路器的状态为检修, 合闸回路是接通的。而且, 就地检修分闸的回路不经闭锁, 及时遇到特殊的情况, 断路器可以紧急分闸。另外, “检修合闸闭锁”也可以应用在传统的变