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新建西安至成都铁路客运专线（四川段）施工XCZQ-3标段 环境保护培训 编 制: 伍 胜 审 核：鄢文君 培训日期：2013年5月24日 四川公路桥梁建设集团有限公司 西成铁路工程指挥部 环景保护培训 本标段工程施工期环境影响有以下特点：施工期大气及噪声污染对居民基本不产生影响，主要影响于施工人员；水环境污染对农田有所影响，环境保护的重点是防止对的污染和生态环境的保护。本工程的工期约为个月，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。即便如此，本仍严格按照按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求及本工程“环评报告”的要求进行污染防治，并加强监督管理，使本工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。1、大气环境污染源及污染物运输汽车的二次扬尘；机动车尾气污染；尾气污染；2、水环境污染源及污染物1）施工区域：钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；砼水上拌和站的废水；施工机械（如钻机、空压机等）的废油料及润滑油；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。2）材料加工区、办公生活区：生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；砂石料及道路的洒水，冲洗污水等。噪声污染源施工机械设备，混凝土搅拌楼，钢结构加工设备，空压机和柴油发电机组；流动源有运输车辆、推土机、装载机、砼运输车等。固体废弃物施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾、钻渣等），施工人员日常生活垃圾（食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑料、废纸等）。合理安排施工，尽可能减少机械作业过程中产生的机械噪音，。 建立隔声屏障，根据施工现场情况，使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。2、对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。3、施工用运输车辆，采取禁（限）鸣措施，减少噪声污染。固体、废弃物的处置措施建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。生活区设置若干垃圾桶，集中贮放生活垃圾，定期由运至业主指定的垃圾场处理或进行深埋。施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。施工期能源控制减少自然资源浪费，杜绝长流水，长明灯，控制纸张数量，同时加强材料的管理。对施工工地进行严格节约用水、用电管理，并派专人负责。施工中应充分利用挖方尽量减少弃方或不弃方，以节省占地面积和减少对环境的破坏。清表土中的腐植土应按的要求进行收集加以管理，争取全部用在绿化植树或植草中。在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。 防水排水 在公路工程施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。 雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实；每层表面应筑成适当的横坡，确保不积水。冲刷与淤积 采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。 采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。 工程施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。 开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能，减少对附近水域的污染。 不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，导致冲刷与淤积的发生。挖方工程应采取以下水土保持措施： 废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地； 及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，达到防止水土流失、美化环境的目的； 尽可能对弃土方加以整治后用作耕地； 弃应选择植被稀疏的荒地，下部和边角应砌筑拦渣坝或挡渣墙，以防止水土流失。整平硬化围砌材料采用分类堆放的贮存方式，石灰、粉煤灰等粉质材料应有遮盖施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，水泥混凝土拌和机站有防尘设备运转时有粉尘应随时进行洒水或采取其它抑尘措施，确保不出现明显的降尘工程完成后，应将场地上的设备和废弃物清除干净，并恢复原状，防止和减轻水、大气受污染 保护水质 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入饮用水源。 工程施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对溪流的侵蚀，防止沉碴进入溪流。 冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。 施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 施工机械应