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基于IGBT有源逆变内反馈串级调速系统的研究
维普资讯
2008年第8期 东北电力技术
基于 IGBT有源逆变
内反馈串级调速系统的研究
ResearchonSelf-feedbackCascadeSpeedControl
System BasedonIGBTActiveInverter
孔 鹏
(华北电力大学电力工程学院,河北 保定 071~3)
摘要:晶闸管串级调速系统是一种廉价、简易的调速系统,传统内反馈串级调速系统存在功率因数低,谐波污染严重等弊
端,采用斩波控制虽然可以有效改善系统功率因数 ,但并不能从本质上解决功率因数低的问题。采用可控器件 IGBT构成
的逆变结构取代原有串调系统晶闸管逆变部分 ,不仅可以使调节绕组侧 电流正弦化,减少谐波,还可以向电网提供容性无
功,用于补偿串调系统产生的感性无功,从而提高整个系统的功率因数。提出跟踪 电压矢量的SPWM直接电流控制策略,
通过对三相电压源型逆变器及逆变器在串级调速系统中的应用仿真 ,结果表明有效可行。
关键词:IGBT逆变 ;SPWM控制策略;功率因数
[中图分类号] TM714.3;TM464 [文献标识码]B [文章编号]1004—7913 (2008)08—0027—03
在我 国电力、石化、矿山、冶金及给排水等领 功率因数。
域,风机和泵类负载是应用最广泛、耗电量最大的
1 IGBT有源逆变
一 类生产机械。这些负载在使用 中存在运行效率
低、电能损耗大的缺点,而且对系统动静态特性要 1.1 三相电压源型PWM 逆变原理
求不是很高,所以这类负载的节能潜力相当大。目 电压源型 PWM逆变技术就是通过改变原有串
前调速方法比较理想的是转子端串级调速和定子端 级调速系统的拓扑结构,把晶闸管逆变结构改为由
变频调速。但是对于大容量高压电机,如果直接在 IGBT组成的逆变结构 (如图1),并采用SPWM控
定子端采用高压变频器调速与串级调速比较,存在 制策略,在保留串级调速优点的同时,又利用了
电能损耗大,运行环境苛刻和调速控制设备价格昂 PWM逆变技术的优点,在保证直流侧输出电压 U,
贵等问题。内反馈串级调速系统可以用容量比较小 (图1中电容两端电压)为恒定值的情况下,使交
的变流装置在转子端调节高压、大功率绕线式异步 流侧输入电流为与输入电压同相位的正弦波,从而
电动机的转速,从而把定子端的高压调速转变成转 达到提高功率因数和消除谐波的目的。
子侧的低压调速。同普通串级调速相比,还可以省
去逆变变压器,从而减小装置的体积和成本n]。
内反馈串级调速系统在传统串级调速系统的基
础上,在直流回路部分增加斩波器,这种拓扑结构
是通过改变斩波器的占空比大小来调节电机转速,
而不是通过改变晶闸管逆变器移相角来改变电机转
速 。此时逆变器的触发角固定为允许的最小逆变角
不变,这就导致了无功功率依然存在,功率因数不 图1 基于 IGBT有源逆变的 内反馈 串级调速系统
是很理想。同时由于晶闸管本身的特性,存在发生 1.2 三相 电压源型逆变器的d—q模型和控制策
逆变颠覆故障的可能。为了解决这个问题 ,从拓扑 略[]
结构人手,引入PWM控制技术,用可控器件 IGBT 三相静止对称坐标 (口,b,C)中的逆变器数
组成的逆变结构取代传统的晶闸管逆变部分。仿真 学模型具有物理意义清晰、直观的特点,但在这种
结果表明,可以有效地减少谐波,提高整个系统的 数学模型中,其交流侧均为时变交流量,不利于控
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