北京新机场选址背景下京津冀地区轨道交通网优化.PDFVIP

研 2009 年 　　 　城市轨道交通究 北京新机场选址背景下的京津冀 地区轨道交通网优化 欧阳杰 ( 中国民航大学交通工程学院 ,300300 ,天津 ∥副教授) 摘 　要 　从“空铁”联运的角度考虑 ,北京新机场的进场轨道 ar gues t h at a c omp r e h e nsive st at i on sh all be built in t h e 交通优化组织依赖于两方面的运作机制 :一方面是综合交通 c or e ar e a of B eij ingTia nj inHebei R egi on f or t h e 管理体制的理顺 ,尤其是铁路部门和民航部门决策层面之间 int egr at i on of airp or t hub an d highsp ee d r ailw ay 的横向协调机制 ;另一方面是民航 、铁路和公路等交通行业 t er min als , t h e int ercit y r ail t r a nsit net w or k sh all also lin k ( 之间的技术层面协作机制 强化为决策层提供技术支撑的横 up wit h t h e m ain airp or ts in t his r egi on . ) 向协作尤为重要 。如何针对北京新机场和高速铁路总站的 Key words 　B eij in g new airp or t ; B eij in gTia nj inHebei 规划建设 ,最终为决策层提供稳健而具有前瞻性的区域轨道 R egi on ; r egi on al r ail t r a nsit ; r ailw ay w or k op t i miz at i on 交通规划方案 ,是当前京津冀地区区域综合交通体系优化过 Author ’s address 　Tr a nsp or t at i on Engin eerin g College in 程中的重中之重 。讨论了北京新机场进场轨道交通组织的 Civil A viat i on U niversit y of Chin a , Tia nj in , Chin a 300300 原则 ,分析各种轨道交通方式引入机场的可能性及其运行特 性 ;借鉴国外的经验 ,剖析在京津冀核心区并行设立机场和 　　当前京津冀地区交通网络结构的优化调整正面 高速铁路总站的区域轨道交通优化组织思路 ;提出了京津冀 地区城际轨道网络与区域机场体系全面对接的设想 。 临着两大引导性的因素 : 一是在交通行业实施大部 关键词 　北京新机场 ; 京津冀地区; 地区轨道交通 ; 路网