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汽车维修工高级技师复习题 一、填空题 1．汽车机械事故发生后，通过分析原因，要区分责任才能制订出预防措施。责任大致可分如下四种：设计责任、制造责任、维修责任、__使用责任__。 2．订立劳动合同遵循的是平等自愿、协商一致和依法订立的原则。检测间通道地面的纵向、横向坡度应小于1% _，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数应不低于0.70 17．汽车一般加速试验包括起步加速和定速加速 两项试验内容。 18．汽车制动性能通过满载 情况下进行道路试验来确定的。 19．汽车驾驶性能试验其评价方法有主观评价 以及客观评价。 20．汽车行驶平顺性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动 而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。 21．职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、 非强制性 的约束机制。 22．诚实守信是市场经济法则，是企业的无形 资本 。 23．用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图称为 全剖视图 。 24．在速度控制回路中，节流阀安装在回油路上，限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为 进油节流调速 回路。 25．整流电路是利用二极管的 单向导电性 把交流电变为直流电的电路。 26．电子控制单元ECU主要由输入通道、 微型计算机 、输出通道三部分组成。 27．发动机大修进厂检验单是G/B15746.2—1995三单一证 的要求内容，必须认真填写。 28．发动机磨合的目是：加大承载面积，强化零件表面质量、发现修理中的缺陷 。 29．大修竣工检验单是企业按照质量规定，合同要求对大修竣工车辆的最终检验和试验 结果的记录。 30．柴油机高压管内压力波形 的变化，可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。 31．大修时，常用气缸修理尺寸为+0.50mm，+1.00mm ，+1.50mm三极。 32．曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中 磨损最大的一道 轴颈确定。 33．连杆变形检验通常是在 连杆检验器 上进行的。 34．发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、 磨合时间 和负荷情况。 35．在汽车修理企业设计中最重要的是工艺 设计。 36．在确定工时定额时，旧件修复工时可以按 修理工时 的30%比例计算。 37． 一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业。 38．Electronic Control transmission 的中文含义是电子控制变速器 。 39．00668 Vehicle Voltage terminal 30 signal outside tolerane的中文含义是 00668汽车30号线、线路端电压信号超差 。 40．英文缩写“CCS或SCS”的中文含义是 电控巡航系统 。 41．爱岗敬业作为一种 职业道德 规范，是一个社会范畴。 42．职业纪律是在特定职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为 准则。 43．公差带代号Φ20?6中，?表示. 轴的基本偏差 。 44．根据液压系统调速特性的不同， 容积调速 可分为有级调速回路和无级调速回路。 45．基本的共发射极放大电路由 晶体三极管 、电阻、电容和直流电源组成。 46．CPU、存储器、输入/输出接口之间利用地址总线、数据总线和 控制总线 连接。 47．同心法是以 气缸未磨损或磨损最小 的部位定中心的镗缸方法。 48．修理工艺卡的主要内容包括工序号、工作图和技术要求 等。 49．典型的疲劳断面分为3个区域，即裂纹策源区、 裂纹扩展区 和最后断裂区。 50．把所测供油压力波形与典型供油压力 波形比较，可判断喷油泵或喷油器故障。 51．汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于0.03mm ，扭曲值不应大于0.06mm。 52．偏心法是根据连杆轴颈表面定位磨削的，曲柄半径发生了变化，使发动机的 压缩比 增大。 53．曲轴弯曲常采用冷压法 进行校正。 54．汽车修理技术标准要求总的热磨合时间不少于1.5h 。 55． 先整车后工种 是指先确定整车的修理工时，然后再按各总成、组合件所占的工时比例系数分配到每个工种。 56． 初步设计 是根据批准的设计任务书和其他设计资料所进行全盘研究和计算。 57．汽车修理按作业的基本方法可分为就车修理法、 总成互换修理法 和混装修理法。 58． Engine temperature sensor的中文含义是发动机温度传感器 。 59．Hall sensor-G40 open/short Circuit to positive的中文含义是霍尔传感器G40对正极