水温传感器检测.pptVIP

汽车故障诊断与检测 ——水温传感器 复习：学习传感器的要点 我们已经学过实现目标空燃比的基本喷油量由空气流量传感器和曲轴位置传感器确定，那么用于修正喷油量的传感器有哪些？你知道吗？ 水温传感器 水温传感器 2.安装位置: 发动机缸体的水套、缸盖的水套、水管接头上。 水温传感器 3.结构 水温传感器 热敏元件-NTC: 负温度的热敏电阻 温度越高，传感器的 电阻值越小，传感器 的信号电压越低。 水温传感器 5.检测（重难点） A:单件检测： 关闭点火开关， 拔下连接器， 拆下温度传感器 水温传感器 水温传感器 B：就车检测 ①电阻： 两端子与外壳之间电阻应为无穷大 传感器和电脑之间导线电阻小于1Ω ②电压： 信号线：点火开关ON，1-5V （不拔插头） 电源线：点火开关ON，5V （拔下插头） ③ 波形： 水温传感器 水温传感器 案例 车型： 吉利集团宁波美日MR6370A型轿车，装用天津丰田8A-FE电喷发动机。 故障：热车不易起动。故障灯不亮，无故障代码。 检查：与空气滤清器堵塞、冷却液温度传感器损坏以及电子控制器ECU均有关。打开发动机罩，外观目视检查空气滤清器和进气管通道，无堵漏。检查冷却液温度传感器，接线柱接触不良且导线即将折断。重新接好后，试车故障排除。 水温传感器 ①发动机启动困难，启动后冒黑烟。 ②发动机中、高速运转基本正常，一旦进入怠速运转状态时，便会出现运转不稳、振抖、喘震等现象。 ③冷车启动困难，甚至无法启动。分析主要原因是水温传感器短路。 ④冷车时能顺利起动，运转正常，而热车时起动难且热车怠速时发动机抖动厉害。 水温传感器 总结：水温传感器用于检测发动机的冷却水温度的温度。一般放置在缸体、缸盖的水套上。如果故障会造成发动机启动困难，运转性能过差等故障。对其检测的内容有：静态检测（电阻，导通性）、动态检测（电源电压，信号电压）以及波形的分析等。 作业： 测量不同温度下的水温传感器电阻值，记录并绘制图形。 * * 旋艳静 Q QTEL作用安装位置结构工作原理 电路图 静态测试 动态测试 想一想 1.作用: 冷却水温度 水温传感器 ECU 修正喷油量 修正点火正时 影响怠速 影响排放 插接器 外壳 传热元件 什么是热敏元件？ 热敏元件 输入:5V；输出:0～5V 温度升高，电阻下降，电压下降，喷油量减少 温度下降，电阻升高，电压升高，喷油量增多 水温传感器 1 2 4.电路图（重难点） 230～360 80 400～700 60 900～1300 40 2000～3000 20 4000～7000 0 10000～20000 －20 阻值(Ω) 温度(℃) 丰田车系水温传感器电阻值 c水温传感器波形 为啥要检测水温传感器呢? 你知道吗? 提示:水温传感器失效可能引起发动机什么样的问题 分析：冷却液温度传感器导线接触不良，热车时水温信号偏低，ECU不能修正热车时的喷油量，混合气过浓、热车不易起动。 * * *