电控发动机的动力不足的原因分析及诊断.doc

毕业设计（论文） 电控发动机动力不足的原因分析及诊断 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　 　 　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 注 意 事 项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明 3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入） 6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢 9）附录（对论文支持必要时） 2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。 3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求： 1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写 2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画 3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印 4）图表应绘制于无格子的页面上 5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档 5.装订顺序 1）设计（论文） 2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订 目　录 目　录 1 摘 要 3 引　言 1 第一章 汽车发动机分类 2 1.1 按照进气系统分类 2 1.2 按照气缸排列方式分类 2 1.3 按照气缸数目分类 2 1.4 按照冷却方式分类 2 1.5 按照行程分类 2 1.6 按照所用燃料分类 2 第二章 电控汽油发动机的结构 4 2.1曲柄连杆机构 4 2.2配气机构 4 2.3 电控系统的结构组成 5 第三章 柴油发动机的结构 7 第四章 汽车电控发动机动力不足的原因分析及诊断 8 4.1 发动机动力不足的故障现象 8 4.2发动机动力不足的理论分析 8 4.3 发动机动力不足的故障分析及诊断 8 4.4发动机动力不足的本质分析 9 第五章 汽车三元催化转化器的检查 11 5.1 三元催化转化器的结构工作原理及组成 11 5.2 三元催化器的检查 12 第六章 特殊车型实际案例分析 13 第七章 汽车电控发动机的发展前景 14 7.1 汽车发动机的发展历史 14 7.2汽车电控发动机的发展前景 15 结　论 16 参考文献 17 致 谢 18 摘 要 汽车发动机动力不足就是指它的动力性差。产生这一故障的原因错综复杂，既有发动机气缸的密封性，配气正时准确性等方面的原因。又有发动机点火系统、燃料供给系统、怠速控制装置、排放控制装置等电子控制系统的原因。由于涉及供油、点火、怠速、排放等多个子系统，是汽车故障诊断的难点。我们要根据汽车电控发