济南上新街旧城改造分析.pptVIP

关于上新街片区景观改造分析  薛涛 王文娴 一、景观表述 1.1场地位置及概况 中国山东省济南市长新街片区位于北纬36°39’、东经117°00’。场地月城地形状，整体地势呈南高北低，高差约3-10米。 北距泺源大街，南至文化西路东起趵突泉南路，西至顺和高架桥经七路段，场地面积约为37.9公顷。 1.2战略位置分析 整个长新街、南新街及广智院三个街区共同构成了这样一个梯形区位，其北临趵突泉、泉城广场两大重要景点，南邻着由山东大学、山东师范大学等诸多名校所构成的文化西路； 曾经是济南圩子墙外的中心，也是整个老济南的文化和政治中心，是人文价值最为集中的片区，从历史价值和文物价值来说，具有得天独厚的区域优势和战略发展潜力。 1.3内部景观结构分析 1.4外部交通分析 区域外部交通由文化西路、泺源大街、趵突泉南路及顺和高架桥经七路段共同构成，其过境车流量与日俱增，并经常造成交通堵塞现象。 山东齐鲁医院位于片区内东南角、文化西路北部，因为缺少泊车位，不少车辆停泊在文化西路上，加之大量的过境车辆是造成拥堵的主要原因。另外三条干道，由于道路设施较为完善，路况暂时较好。 1.5内部交通分析 片区内部主要的过境道路有，南北向：上新街、南新街、西双龙街、西双龙街。东西向：广智院街及无名干道若干。 1.6重要景点分布 2.2 地理过程 2.2.1气候 2.2.3 地质地貌 长新街片区属于冲击平原亚区，地势平缓，地质结构稳定，土壤肥沃，适宜绿色植被生长 2.3人文过程 三、小结 3.1 土地利用 a.土地使用及人口密度过大，院内随意搭建现象严重；区域内部整体景观和肌理破坏严重； b.土地利用格局混乱，缺乏与外界缺乏战略联系，对人流、物流及能流的缺乏正确引导 c.区域边界模糊，包括齐鲁医院在内的单位“摊大饼”式的开发建设对周围民众生活极具影响 3.2 生态环境 a.生态基础设施建设不完善，原有古树遭到破坏； b.区域内集中的公共绿地较少, c当地民众对乡土植物不重视，沿街绿化毫无特色; 3.3交通路网 3.4区域风貌及空间特色 3.4.1历史风貌： a.老城区历史风貌整体性遭到严重破坏，居民自发修缮翻建使大量有一定历史价值的院落，房屋，甚至文物遭到破坏; b古迹标识性缺乏，但从街道立面仍可读出民国时期的变迁 3.4.2空间感受与景观要素： a公共开敞空间缺乏, 居民缺少活动空间; b.街巷尺度宜人，但人车混行的现状，存在较大安全隐患 c.潜在的景观要素缺乏开发，天际线混乱。 d.现代化的高层建筑破坏视觉廊道 e.上新街尚未开发，保留较多老城区尺度和风貌； 南新街和广智院由于开发导入整体性严重破坏（行政管理混乱条块式的分割管理，导致出现无人问津的真空地带）; f.徐家花园：保留少量传统院落，更多为现代居住小区 四、景观改变 4.1土地利用 a.保护与开发平衡，多功能的建设开发，建立开发文化产业园。 b.系统的文物保护及开发 c.维修文物建筑，适当恢复景点建筑，对外开放。增加旅游服务设施。以院落为单位，逐院实施保护，整治，更新。 d.现有建筑哪些值得保留，哪些值得没有保留价值。拆除无保留意义的建筑，建设新居住区。 4.2生态环境 a. 保护古树古木，沿街，胡同，院落内终止树木花草，增加绿色覆盖率。以绿为主，改善街道内的生态气候，绿化以树木为主，配以草地。 b. 建立生态基础设施，改善生态环境 c. 增添街区周边旅游景点的绿带，并延伸至社区，沿商业街，公路种植绿色走廊划分保护区域和新建区域 4.3交通路网 a. 改良交通的关键在于管理，如何利用好现有道路，解决机动车，非机动车的混合使用； b. 人车分离的交通，鼓励弃车从步，推广公共交通。 c. 缩窄机动车道，发展公共交通，建立流畅，舒适，安全的人行系统。建立适当的地下停车场。 4.4 区域空间特色及风貌 a．恢复历史建筑；整修装饰立面；保护修缮文物；保留恢复胡同 b. 保护与合理使用相结合。降低人口密度，改善基础设施，优化胡同和院内环境。 c. 恢复院落，改造建筑内部，增加厨房，卫生间等基本生活设施 d 对于较窄的街道，规划建议采用综合管沟或套管浅埋等方式综合解决，消防以防为主，消防栓密度增加到每80米一处。 e. 架空电线改为电缆入地或沿墙布置。地面改为砖石铺地，统一广告，照明，垃圾箱等设施。 f. 居住格局社区化，建立社区物业管理， g. 开放的公共空间建设。 规划在居住区内通过拆除质量和历史风貌较差的院落，适当打通一些胡同，均匀增加局部开敞空间，减少部分单元的孤立状态，增强整个地段的整体性，为当地居民提供休闲活动场