车床 铣床工艺规程设计.docVIP

目录 1 车削类零件工艺设计 3 1.1零件图样及其工艺分析 3 1.2工艺方案设计 7 1.3小结 10 2铣削零件工艺设计 12 2.1零件图样及其工艺分析 12 2.2工艺方案设计 16 2.3小结 17 3心得体会 19 4 参考文献 19 1 车削类零件工艺设计 1.1零件图样及其工艺分析 1.1.1零件图 图1-1 车床零件图C3.12 材料：铝合金 技术要求： （1）未注倒角C2 （2）设右端中心为坐标原点，直径值编程 （3）轴毛坯：Φ40X105 1.1.2. 确定生产类型 本零件生产量不大，故应生产类型为单件小批量生产。 1.1.3．图样分析 图1-2 标准公差等级 1.1.4 精度等级 其余选用IT12的精度等级 表1-1 车床尺寸精度等级 尺寸 公差等级 标准公差数值 Φ38 IT13 0.35 Φ380 -0.35 Φ28 IT13 0.35 Φ280 -0.35 Φ34 IT12 0.25 Φ340 -0.25 Φ30 IT12 0.25 Φ300 -0.25 Φ26 IT12 0.21 Φ260 -0.21 续表1-1 尺寸 公差等级 标准公差数值 88 IT12 0.35 88+0.175 -0.175 73 IT12 0.3 73+0.15 -0.15 45 IT12 0.25 45+0.125 -0.125 20 IT12 0.21 20+0.105 -0.105 28 IT12 0.21 28+0.105 -0.105 20 IT12 0.21 20+0.105 -0.105 1.1.5 表面粗糙度: 由图纸可见,表面粗糙度全部为Ra3.2 1.1.6 技术要求： 1.未注倒角C2 2.设右端中心为坐标原点，直径值编程 3.轴毛坯：Φ40X105 1.1.7 分析结构特点： 由图可见，此零件属于轴类零件，轴类零件属于旋转体零件，主要由圆柱面、圆弧面、螺纹及退刀槽等表面构成，其长度大于直径。根据其结构形状又可分为光轴、空心轴、半轴、阶梯轴、异型轴（十字轴、偏心轴、曲轴、凸轮轴）等。 1.1.8 结构工艺性： （1）图纸上有未注倒角C1，标注倒角C2，倒角通常为了方便装配和安全操作，常在轴和孔的端部加工出倒角。倒角多为45°。 （2）图纸上有8mm宽的退刀槽，为加工零件和后续的螺纹时容易退出刀具，以及与相关的零件装配时能够紧靠，常在加工表面的轴肩处预先加工出退刀槽。 （3）上有螺纹，螺纹大径为30mm,螺距1.5mm。 图1-3圆度，圆柱度公差等级 图1-4平行度，垂直度，倾斜度公差等级 1.1.9 形位公差： 图纸中未注明形位公差，根据GB_T1184-96未注形位公差，以Φ38的轴线为基准，?280-0.35、?26、的圆柱度公差为0.052，?34，?30的圆柱度公差为0.062。88+0.175 -0.175与轴心线的垂直度误差为0.4。 1.1.10 选择毛坯 因零件的阶梯轴外圆直径差较小，且为回转类零件。应选择棒料，按零件尺寸初步确定毛坯尺寸Φ40X105。由图纸得，材料为铝合金。 1.1.11选择定位和工件装夹方式 确定坯件轴线和右端大端面为定位基准。右端采用三爪自定心卡盘定心夹紧、左端采用活动顶尖支承的装夹方式。 三抓卡盘可自动定心，不需花很多的时间找正工件，效率比较高，适用于大批量中小规格的零件。 毛坯外圆为零件主要定位基面，毛坯轴线为定位基准。粗加工可采用三爪自定心卡盘安装方案，精加工也可采用三爪自定心卡盘安装方案。加工?380-0.35时，为保证其尺寸的精度，定位主要基准亦应为外圆毛坯中心线。加工零件的另一端时，则以?380-0.35为定位基准，保证零件图中位置精度要求。 1.2．工艺方案设计 1.2.1选择加工方法： 毛坯外圆及零件上其它回转面粗、精加工均采用车削。 1.2.2划分加工阶段： 粗加工和半精加工。 1.2.3安排工序顺序： （1）车左端面留余量 （2）粗加工零件的左端外面至?38端处倒角 （3）半精加工零件的左端外圆至?38端处倒 （4）掉头车右端面至总长要求 （5）粗加工零件的右端外圆至?38端处倒角 （6）半精加工零件的右端外圆至?38端处倒角 （7）车退刀槽 （8）车螺纹 1.2.4选择机床： 由于精度等级较低，故选用装备西门子840D系统的CK6140数控车床。 1.2.5工装： 由于零件本身长度短，刚度较好，又因为精度等级不是很高，故选用三爪自定心卡盘。 1.2.6工量具： （1）外圆：千分尺25-50mm,精度为0.001mm （2）轴阶长度：游标卡尺0-150mm，精度0.02cm 1.2.7确定加工工艺路线： 车左端面——粗车左端外表面——半精车左端外表面——调头——车右端面——粗车右端面外表面——半精车右端