超速及电子警察系统-亚奥1109.doc

目 录 第一部分 闯红灯电子警察子系统 1 1.系统总体功能 1 2.总体技术指标 2 3 前端子系统组成 4 3.1前端子系统特点 4 3.2违法车辆检测 5 3.3违法图片抓拍 5 3.4前端子系统硬件设备构成 6 3.5前端子系统主要硬件设备技术指标 7 3.6 本方案前端子系统物理结构 10 3.7 前端系统主要工作任务 13 3.8 前端子系统的软件功能 17 3.9车辆牌照抓拍软件 18 4 前端子系统与中心的传输 19 第二部分：道路车辆超速违法抓拍子系统 20 1.系统总体功能 20 2. 总体技术指标 21 3 前端子系统组成 21 4 前端子系统与中心的传输 28 5 关键技术特色 29 5.1摄影机控制技术 29 5.2车牌照明灯控制技术 30 5.3双摄像机联动控制技术(图像抓拍) 32 5.4 Linux开发平台 34 第一部分 闯红灯电子警察子系统 1.系统总体功能 在机动车超越停车线并有闯红灯行为时，能自动拍摄记录违法车辆4幅清晰彩色照片，其中3幅全景彩色图像反映机动车闯红灯过程，一幅特征图像反映违法机动车的牌照，并具备水印防伪。违法照片上同时具有违法车辆的车型、车牌及信号灯色，并附有时间(年、月、日、时、分)、路口信息(地点)；捕获准确率大于90%，车牌可辨认率大于80%。 所拍照片可清晰辨认违法机动车辆的车牌号码、停车线、红灯和车身颜色。自动判别车辆进入停车线的时间，对于红灯亮前进入停车线的静态车辆不拍照。 具有异常自动诊断及自动恢复功能并能自动报警，能通过通讯线路自动传送给指挥中心。 车辆检测器灵敏度有1—8级可调，车辆检测器具有灵敏度自动提升功能。 具备夜间照度不足时的辅助照明装置，能够满足拍照范围的分辨要求。 路口系统的辅助照明装置有自动光控功能，可控制辅助照明只在照度低于一定程度时才投入使用，能在抓拍完成后自动关闭。 24小时全天候工作，图像清晰, 能在雨、风、雾等恶劣天气情况下正常工作。 路口机具备快速以太网接口、USB接口，并能扩充或改变为其他通信接口如调制解调器等；路口机通过光纤与上级的管理中心计算机通信；所有数据和图像在传输和存贮过程中，可进行删除，但不能修改，违法照片可进行公证，能作为法律依据；能在指挥中心通过光缆等线路进行图像传输的控制；具备在路口进行数据下载功能。 系统具备路口停电再来电的系统自动恢复能力。 系统在通信中断等故障恢复后，能够自动续传、补传路口抓拍的违法车辆信息至控制中心。 路口主机可保证违法车辆信息能够保存10天以上。 支持CDMA无线或者光纤等多种通信方式，并能够将违法记录和相关数据回传到中心。 2.总体技术指标 2.1 技术性能 闯红灯违法行为捕获准确率＞90% 闯红灯车牌可辨认率80% 抓拍图片分辨率：768 x 576，24位真彩 2.2电气指标 电压：160-280VAC 50Hz 抗电：500VDC ，1 分钟 绝缘：大于10M 2.3 环境指标 工作温度：-10℃—70℃ 湿度：20—95% 大气压力：86—106KPa 2.4 设备配置 机箱：具有良好的防水、防尘、防锈、散热、防盗、防暴的结构，箱体美观大方精细。 支架：安全、美观、精细。 防雷器：所有设备要安装防雷装置，符合国家相关电器安全标准。 2.5数据格式 违法信息以文件的形式进行命名、传输和在中心控制计算机上进行暂时存储。暂存文件采用树型文件结构，如图1-2-1所示。文件命名格式示例为： R130T20050520100423L01V008S44.V.JPG 其中： R——系统功能标识，表示闯红灯系统 130——设备编号，东方向为129，南方向为130，西方向为131，北方向为132 T——表示时间，后面14位表示年月日时分秒。 L——表示车道，后面两位表示车道号 V——表示速度，后面三位表示测得的速度值，当前在后端处理软件中没有用到速度，因此可以填固定值 S——表示红灯开始时间，当前在后端处理软件中没有用到，因此可以填固定值 .V.——表示视频闯红灯抓拍 最后一级文件夹——日期文件夹的名称根据日期自动生成，目录命名方式如表示2004年5月6日的图片所存放的文件夹。 图1-2-1 文件存储结构 3 前端子系统组成 3.1前端子系统特点 前端子系统设备具有动态性能极好的高速图象采集抓拍系统，以完成违法“取证”工作，并将违法记录进行压缩存储和传送到管理中心，监控录像压缩存储本地或实时传输由中心监控。子系统主要由控制抓拍主机部分、车辆检测部分、视频+数码摄像抓拍部分组成。一台路口设备可监测路口每个方向一至四车道的闯红灯违法情况。在红灯期间，违法车辆通过停车线时，系统判定车辆实施了交通违法行为。则主机系统通过摄像机摄像。拍摄的照片有四张，一张显示车辆号