3支座安装施工工艺细则.docVIP

杭长铁路客运专线浙江段桥梁工程 编号：HCZJ-ZTSJ-GYXZ桥-03 支 座 安 装 施工工艺细则 单位：中铁四局集团公司杭长铁路 客运专线浙江段项目经理部 编制： 审核： 批准： 2010年5月29日发布 2010年6月1日实施 杭长铁路客运专线浙江段桥梁工程 支座安装施工工艺细则 1．适用范围 适用于杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-4标支架现浇梁施工。 2．作业准备 2.1 内业技术准备 工艺细则编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 桥位制梁时先将支座安设在垫古上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。 对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。 在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序为：施工准备→凿毛支座→吊装支座→灌浆。 4.2施工工艺流程：凿毛支座→吊装支座→灌浆 5．施工要求 5.1施工准备 施工前进行检查。主要内容有： 5.1.1支座垫石的混凝土强度等级为C50，垫石顶面四角高差不得大于2mm。 5.1.2在安装支座前，工地应检查支座连接和锚碇板状况是否正常，但不得松动连接螺栓；支座上有产品铭牌，以便鉴别盆式支座的型号，安装时必须核对桥墩号位置同盆式支座的规格是否相符；检查有关材质报告单或检查报告，对支座外观尺寸进行全面检查。 5.1.3检查确认无误后对支座进行组装，清除相对滑动部位尘垢，并涂以黄油，检查上下结合部是否紧贴。若支座组装时发现高度有偏差时，应注意在安装时对支承垫石标高进行适当处理。 5.1.4支座现场安装前，先对墩顶支承垫石锚栓孔位置、大小、深度和垫石标高、平整度进行检查复测，确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线。 5.1.5支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行，4个支座受力均匀。支座上、下座板水平，不产生偏移。支座与支承垫石间及支座与梁底应密贴、无缝隙。支座四角高度差不应大于2mm。 5.2凿毛支座 凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，采用水将支承垫石表面浸湿。 5.3支座吊装 吊装支座（采用软锁或其他方法，不得损坏支座油漆），找正垫石中心和支座中心，用预埋在垫石上的高程调整螺丝调整盆式支座的设计高度找平支座，保证上锚碇板安装水平公差必须在±0.003弧度以内，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留有20～30㎜空隙，安装灌浆用模板。 5.4灌浆 仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩水泥砂浆灌注，强度等级要求不低于C50。 灌浆采用重力式灌浆方式，而且必须遵照水泥砂浆制造商的指示灌浆，填缝灌浆时，砂浆不可聚有气泡，且灌浆后72小时或待水泥砂浆强度达到75～80%以上之前，不可使盆式支座受到碰撞或在盆式支座上方进行任何其他工事。灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止，灌浆前，应初步计算所需浆体体积，灌浆实用体积不应与计算值产生过大误差，不允许中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。 6．劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每个作业工地人员配备表 负责人 1 技术主管 1 专兼职安全员 1 工班长 1 技术、质检、测量及试验人员 5 砼工、木工、钢筋工 10 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。 7．材料要求 7.1混凝土采用：C50钢筋混凝土。 7.2钢筋采用：HRB335带肋钢筋，Q235光钢筋。 8．设备机具配置 主要施工机械设备配置表 汽车吊 1