新编液压与气压传动课程实验指导书.docVIP

《液压与气压传动》课程实验指导书 使用说明 《液压与气压传动》实验指导书适用于 机制 、 农机 本科专业和 机制等专科专业，共有验证型、综合型、设计型 实验一：液压元件及系统的认识 实验学时：2 实验类型：验证型?????????????????? 必修 实验目的实验原理实验步骤 实验思考题 1、液压系统的组成？ 2、液压泵的基本原理? 3、齿轮泵的困油现象如何解决？端面泄漏如何解决？ 4、溢流阀与减压阀工作原理上有何不同？各适用与什么场合工作？ 5、简要列举几个三位四通电磁换向阀中位滑阀机能及应用场合。 实验报告要求 l、学生将上述思考题1、2、3、4、5题中任选3题在实验报告中回答。 2、说说对液压系统的直观感觉？ 实验二：压力形成及节流调速特性实验 实验学时：2 实验类型：验证型?????????????????? 必修 实验目的 2、掌握回油节流调速特性，并利用节流阀进行同步回路的调节，使两个液压缸实现同步。 二、实验仪器与设备 QCS-002液压实验台 三、实验原理 ①、测量摩擦阻力和活塞部件自重与压力的关系； ②、测量加重力外负载（砝码）与压力的关系。 2、利用节流阀调节液压缸的运动速度： ①、通过分别调节节流阀8、9、10的开口大小观察节流调速特性，观察负载大小与液压缸运动速度的关系。 ②、通过调节节流阀的开口大小使两个液压缸实现同步运动。 四、实验步骤 液压泵2打出的油液经过精滤器3分成两路。一路经调速阀6和二位四通电磁换向阀7后，分别经三个单向阀进入液压缸11、12、13的下腔，活塞上行，活塞下腔的压力分别由压力表P7、P8、P9测定。活塞上腔（大腔）的压力油经二位四通电磁换向阀7流回油箱。回油压力由压力表P6测定。另一路经调速阀5，并经分配转阀21、23（图中未画出）至被测液阻。被测液阻前后压力分别为P2（P4）和P3（P5），利用压力表开关由精密压力表（或普通压力表）测定，而通过流量可由流量计（或量筒）和秒表测定。 实验台备有砝码，通过增加活塞杆上的砝码观察压力表的读数，可以测量出加重力外负载（砝码）与压力的关系。 实验台备有节流阀8、9、10，通过调节节流阀的开口大小观察节流调速特性，并通过调节节流阀的开口大小调节两个液压缸实现同步运动。 实验台备有细长孔、U型管、短孔、薄壁小孔、环形缝隙、电磁阀、节流阀和单向阀等形式的液阻。实验时，前四种被测液阻利用分配转阀21选择，而后四种则利用分配转阀23选择。 1、测量摩擦阻力和活塞部件自重与压力的关系： 将活塞上的砝码去掉（空载），向活塞有杆腔供油，测量活塞杆启动时的最低启动压力，做三次测量，取平均值。要求符合书P212表9-8的规定。 2、测量加重力外负载（砝码）与压力的关系： 将三个液压缸活塞上分别逐步增加砝码，分别测量出活塞上有1～3个砝码时的供油压力，做三次测量，取平均值，并记录下来。 3、测量节流调速回路的负载特性： 通过分别调节节流阀8、9、10的开口大小观察节流调速特性，观察负载大小与液压缸运动速度的关系，并记录结果。 通过调节节流阀的开口大小使两个液压缸实现同步运动。 将11、12、13三个液压缸中的任意两个液压缸的回油路的节流阀的手轮进行调节，使其节流口大小变化，实现两个液压缸的同步运动。 五、实验结果与分析 1、实验数据记录 表1 摩擦阻力和活塞部件自重与压力的关系实验 最低启动压力 （MPa） （平均值） 活塞密封圈形式 V 公称压力≤10Mpa 表2 加重力外负载（砝码）与压力的关系实验 负载 压力（MPa） （平均值） 缸号 砝码1 （Kg） 砝码2 （Kg） 砝码3 （Kg） 液压缸11 液压缸12 液压缸13 表3 节流调速回路的负载特性实验 负载 速度（m/min） （平均值） 缸号 砝码1 （Kg） 砝码2 （Kg） 砝码3 （Kg） 2、实验结果分析：（分析误差原因） 六、实验思考题及实验报告要求 1、液压系统中压力形成？ 2、液压系统中节流调速特性？ 3、液压系统中摩擦力所起的作用？ 实验三：液阻特性的测定实验 实验学时：2 实验类型：验证型?????????????????? 必修 实验目的 2、增强对小孔、缝隙等液阻特性的认识及掌握其压力—流量特性的测量方法。 二、实验仪器与设备 QCS-002液压实验台 三、实验原理实验步骤 将手柄22、23放在“薄壁孔”位置上，调整溢流阀4，使P1为2．5MPa，规定P2预定值为0．3、0．4、O.5、0．6、0．7、0．8MPa，重复上述细长孔液阻特性曲线的实验步骤。记录测得