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外军修理工程车的现状及发展 (!) ( 11 ? 综述? 外军修理工程车的现状及发展 兰州电源车辆研究所苎2,?3 摘要本文着重介绍了修理工程车在后勤保障中的作,rfl及外军装备的-~4J~,特 占,和发展趋势,可供我国发展修理工程车参考 叙词修理 一 ,前言 修理工程车是战场后勤技术保障系统在 野战条件下对战场作战的技术兵器和武器装 备等实施技术保养和修理的主要设备,是整 个武器系统的重要组成部分,是构成军队战 斗力的重要因素.组织好战场上战斗兵器和 武器装备的现场抢修,对保证武器装备的完 好率,提高部队的战斗力和生存能力及保证 作战任务的顺利完成具有重要意义.特别在 现代战争中,战争突发性强,空地一体作 战,节奏加快,交战双方为争取时间和速度 的斗争日趋复杂和激烈,其武器装备的战损 量越来越大.因此,对武器装备进行技术保 障的时效性更加突出P战斗兵器对野战修理 的依赖性越来越大.况且,随着科学技术的 进步,大量的高新技术在战斗兵器中采用, 使用与维修的难度越来越大,战场上的损坏 率越来越高相应地其战场上维修的难度增 大,任务加重.这样,就更要求修理工程车 “快速,机动,靠前”.按照就地修理的原 则,采取换件修理为主.辅以必要的简单原 件修复和必要时进行拆捞修理的方法.以便 有效地提高快速抢修能力.取得战时技术保 障的主动权 第四次中东战争中,色到在野战抢修 方面取得的成功经验,已引起世界各国军事 专家的高度重视,各军事强国纷纷采取各种 手段和措施完善自己的修理保障体制,修改 维修理论,从而推动了修理工程车的发展. 向修理要时阔,向修理要装备,已成为各国 军事指挥家惯用的战略思想. 二,外军装备现状 修理工程车因其具备在野战条件下迅速 恢复武器装备战斗力的功效,一直受到部队 各级军事指挥官的青睬,部队纷纷大量列 装,其发展也贯穿在新武器研翩过程的始 终. 从目前外军现装备的修理工程车来看, 主要有通用机械修理车,军械修理工程车, 坦克修理工租车,汽车修理工程车,电气修 理工程车等几大类. l.通甩机撼惨理车 谚类车为通用型修理装备,车内一般配 备机械加工,装配工,焊工叛金工,术 工,电工,油漆工等诸工种作业用的各种工 具,基本上可胜任一个维修点的全部工 作. (1》德国Mw一35O1型多功能修理车 它采用4×4越野汽车底盘改装而成. 其车厢为钢骨架整体焊接结构,为了降低噪 ■■l 声和提高保温性能,车蹰壁板和顶篷均填有 聚苯乙烯泡沫塑料,内蒙皮为容易清洗的光 亮塑料板.车上装配的发啪组剪提供22oV 单相交流电和24V直电,同时革上还装有 一 个38ov~’]-接电源插头.该车内部布置紧 凑,工具成龙配套,布置井井有条,工具箱 全部采用抽屉式结构.它可以完成机械加 工,装配工,锻工,钳工,细术工,电工, 油漆工以及热补轮胎,抢救,起重等工作. (2)美国N109A.2.5t机械修理车 它显美军装备数量最多的一种,属于美 军第二代技术保障车辆,在海湾战争中曾投 入使用此车使用的是M456×6底盘, 越野载重2.27t,公路载重3.4t,采用6缸 多种燃料发动机,最高时速90km车上一 般装备有一台254m121车床,5kW发电机, 101.6m132老雇钳t77.8i’am通用磨床12.7 nlm钻床,lOt空压机及磨,钻,研,刨等 机加工附件.此外,此车常带有M1042轮 1.5t专用挂车挂车上安装有管钳,lO1.6 mril帆用虎钳,便携式电动研磨机,300A 弧焊机,焊接跗件箱氧气瓶lt;2十)z. 炔瓶,开关板,切割及焊接附件箍等 此外美军还装备有M1031.5t机动修 珊工程车,M2206×62.5t修理/焊接车 和M9146×6型5t级修理车等. (3)苏军MPM型机修工程车 MPM型机修工程车可靠野战案件下进 行车,磨,钻,钳工作业,采用吉尔”:131 底盘改装,其车厢为KM-66标准型,:属于 苏军第三代产品.车上配有一套1akW自发 电装置,一台J1T-10M螺毁车床,一台台 式钻床和一台磨床.另外,车上还配有B, Y射线探测仪和一套通风滤毒装置 (4)法TrK430FA型修理车 谊种修理车是法军主要的野战修理车, 且已大星出I丁到非洲和中东地区的19个 家它为厢式车结构,车厢I-.J.e有6十[黼 式窗子和谢崩话大门.车上配备有一舟28 kVA的柴油发电机组,一张带抽屉的工作 台,两个王其柜.’其中一个有14个抽屉,另 ,二=/卜有28个抽屉),一台架式钻床,一台旋 转座老虎钳,一台双面磨床,一台发电机, 一 古便携式焊接机和一个成套的工具箱.该 车总长6.905m,总宽2.2m,总高2.79132. (5)加拿大chevrolet1.25t(4×4) 修理车 chevrolet1.25t(4×4)修理车是