二级展开式圆柱齿轮减速器毕业设计.docVIP

机械设计课程设计 2010-2011第2学期 姓 名： 班 级： 指导教师： 成 绩： 日期：2011年4月 目 录 1. 设计目的 2. 设计方案 3. 电机选择 4. 传动设计 5. 轴及轮毂连接 6. 滚动轴承的计算 7 .减速器润滑方式，润滑剂及密封方式的选择 8．减速器箱体及附件的设计 9．设计体会与小结 10．参考文献 参考文献： 格式如下： 作者.名称.出版社,时间（例如：周传德.传感器与测试技术[M].重庆：重庆大学出版社，2009.） 作者.名称.期刊,时间，卷（期），页码（例如：高钦和．基于Simulink重物举升液压控制系统建模与仿真[J]．机床与液压，2001，5(1)：61-62） 一 设计目的 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 二 设计方案 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案： 其传动方案如下： 传动方案示意图 4 设计参数： （1）.运输带工作拉力F=4.8KN （2）v=1.7m/s (3).滚筒直径D=450mm (4).滚筒效率η4=0.96 （包括筒与轴承的损失） 5 其它条件： 工作环境为室内，灰尘较大，最高温度35℃。折旧期8年（一年工作300天），两班制，连续单向运转，载荷较平稳。 6 传动方案说明 闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。 三 电动机的选择 1、电动机类型和结构型式 根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。根据需要运送型砂，为防止型砂等杂物掉入电动机，故选用封闭式电动机。根据本装置的安装需要和防护要求，采用卧式封闭型电动机。Y(IP44)笼型封闭自扇冷式电动机,具有防止灰尘或其他杂物侵入之特点。故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。 2、 选择电动机容量 (1)传动装置总效率ηΣ 由[2] P87 表9-1 一对滚动轴承的效率——η1=0.98~0.99 取η1= 0.99 一对齿轮传动的效率——η2=0.96~0.98 取η2= 0.98 联轴器的效率——η3=0.99~0.995 取η3= 0.99 由[2] P7 式2-2 ηΣ==0.992· 0