犉牦犃犈赛车新型曲面前翼尾翼气动优化设计-重庆大学学报.pdfVIP

第 卷第 期 重 庆 大 学 学 报 ４０ １０ Ｖｏｌ．４０Ｎｏ．１０ 年 月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎ ｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ２０１７ １０ ｇｑ ｇ ｙ Ｏｃｔ．２０１７ ： ／ ｄｏｉ１０．１１８３５ ．ｉｓｓｎ．１０００５８２Ｘ．２０１７．１０．００５ ｊ 犉犛犃犈赛车新型曲面前翼尾翼气动优化设计 周 涛，曾 忠 　 　 （重庆大学 航空航天学院 工程力学系，重庆 ４０００４４） 摘 要：通过优化设计大学生方程式赛车的空气动力学套件，可有效提高赛车的性能。在满足 　 大学生方程式汽车大赛（ ）设计规则的前提下，率先采用曲面翼设计理念，优化设计了重庆大 ＦＳＡＥ 学方程式赛车的前翼和尾翼。结合翼形分析软件 与 ，进行详细的翼型选型与攻角确 Ｐｒｏｆｉｌｉ Ｘｆｏｉｌ 定。基于计算流体力学的三维流场数值模拟，优化了赛车的前翼和尾翼。对比多种造型策略，确定 了新型减阻曲面翼造型，选用“直主翘襟”尾翼和箭状曲面前翼的空气动力学套件。优化后的赛车 整车负升力系数提升至 １．６８，负升阻比提升至 １．９１。 关键词： ；翼型；曲面翼；负升力系数；阻力系数； 数值仿真 ＦＳＡＥ ＣＦＤ 中图分类号： ； 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４６２Ｏ３５５ Ａ １０００５８２Ｘ２０１７１００４０１３ 　　 犗狋犻犿犪犾犪犲狉狅犱狀犪犿犻犮犱犲狊犻狀犳狅狉犳狅狉犿狌犾犪犛犃犈犮犪狉狌狊犻狀 犮狌狉狏犲犱狑犻狀狊 狆 狔 犵 犵 犵 ， 犣犎犗犝犜犪狅 犣犈犖犌犣犺狅狀 犵 （ ， ， ， ） ＣｏｌｌｅｅｏｆＡｅｒｏｓａｃｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｃｈｏｎ ｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｃｈｏｎ ｉｎ ４０００４４ Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ ｇ ｐ ｇ ｇ ｇｑ ｇ ｙ ｇｑ ｇ ： 犃犫狊狋狉犪犮狋Ｏ ｔｉｍｉｚｉｎ ｔｈｅｄｅｓｉｎｏｆｔｈｅａｅｒｏｄｎａｍｉｃａｃｋａｅｓｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｉｍ ｒｏｖｅｔｈｅ ｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅ ｐ ｇ ｇ ｙ ｐ ｇ ｙ ｐ ｐ （ ） ， ｆｏｒｍｕｌａＳＡＥ ＦＳＡＥ ｒａｃｉｎ ｃａｒ．Ｆｏｌｌｏｗｉｎ ｔｈｅｒｕｌｅｓｏｆＦｏｒｍｕｌａＳｔｕｄｅｎｔＣｈｉｎａ ｗｅｔａｋｅｔｈｅｌｅａｄｉｎｕｓｉｎ ｇ ｇ ｇ ｔｈ