基于滚子受力分析的高压断路器凸轮受力分析研究.docVIP

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基于滚子受力分析的高压断路器凸轮受力分析研究

精品论文 参考文献 基于滚子受力分析的高压断路器凸轮受力分析研究 (许昌许继德理施尔电气有限公司 许昌 461000) 摘要:对断路器合闸过程中凸轮滚子进行了受力分析,得出了凸轮压力角alpha;及超程与凸轮转角beta;之间的函数关系式,进而将滚子所受的力表示成beta;的函数。用MATLAB绘制出力与beta;的函数关系图,并用ADAMS对符合实际情况的凸轮模型进行了动力学仿真,从而对上述函数关系式进行了验证。该分析结果对断路器凸轮、凸轮支架、凸轮转轴等相关零件的设计提供了理论依据。 关键词:断路器; 凸轮;函数关系;动力学仿真 1 凸轮滚子受力分析及计算 在合闸开始时,滚子只在凸轮基圆上运动,由于触头弹簧没被压缩,即没有超程,此时,凸轮与滚子之间的作用力很小。一旦出现超程,凸轮通过滚子将力施加到拉杆上,并压缩触头弹簧以提供接触压力。可知,滚子既受到来自凸轮的驱动力,又受到断路器拉杆的阻力,同时,滚子上还作用有来自凸轮的摩擦力。因此,对滚子的受力分析能够将触头压力间接地转移到凸轮上,能够更加准确地反应出凸轮的受力情况。凸轮和拉杆的简化模型以及滚子的受力情况如图1所示。 1.1 求超程X与凸轮转角beta;之间的函数关系 如图1(a)所示,超程即是滚子由自由状态沿拉杆轴线方向移动的距离,亦即触头弹簧的压缩量。则由自由状态到合闸过中中的任一时刻滚子的行程X为: X=AC-L (1) 式中,L—自由状态时滚子与凸轮基圆之间的圆心距。 在△ABC中,AB、BC为两圆的圆心距,均为已知量,转角beta;为0deg;-50deg;范围内的变量。由余弦定理可得: AC2AB2+BC-2ABbull;BCbull;cos(180-a-beta;) (2) 式中,alpha;—压力角;beta;—圆弧MN段分闸过程中凸轮的转角,合闸过程中的转角为50deg;-beta;。 在△ABC中, 由正弦定理可得: ABbull;sin(beta;)=BCbull;sin(a) (3) 由式(1)、(2)、(3)可得到X与beta;之间的函数关系式,进而可得触头弹簧作用于滚子的力F: F=KX+b (4) 式中,K—触头弹簧的弹性系数;b—触头弹簧的初压力。 1.2 滚子受力分析 如图1(b)所示,在由自由状态到合闸的过程中,滚子同时受到拉杆的阻力F、凸轮的驱动力F1以及来自凸轮的摩擦力f。F的方向沿拉杆中心线指向滚子,F1的方向为滚子与凸轮接触点处的法线方向,f的方向为滚子运动方向的反方向。其中,F1可分解为沿拉杆方向的有效分力FY和侧向力FX,f则分解为水平方向上的f1和竖直方向上的f2。F1与F2的夹角为压力角alpha;,则 FY=F1cosalpha; (5) FX=F1sinalpha; (6) f=F1mu; (7) f1=fcosalpha; (8) f2=fsinalpha; (9) 式中,mu;—滚子与凸轮之间的动摩擦因数。 滚子水平方向所受的力为:f1+FX。竖直方向所受的力为:FY-F-f2。由于合闸过程中滚子与拉杆在竖直方向一起做加速运动,所以: F2-F-f2=ma (10) 式中,m—滚子与拉杆的质量;a—拉杆的运动加速度。 1.3 求合闸过程中拉杆的加速度a 以凸轮

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