护岸首件施工监理总结1.docVIP

护岸首件施工监理总结 工程基本情况 芜申线（高溧段）航道整治工程WSNJ-XN-HD2标ZA(B)型护岸墙身首件于2014年5月22日混凝土浇筑完成。本次首件的施工部位为左岸57K+977-57K+987（ZL4-58） 使用量（t） 储备量（t） 设备配备检查情况 序号 设备名称 数量 状况 备注 1 JS750搅拌机 1台 正常 2 8m3砼罐车 3台 正常 3 300KW发电机 1台 正常 4 90型汽车泵 1台 正常 5 50型振捣器 2台 正常 1台备用 混凝土配合比设计情况（kg/m3） 水泥 砂 碎石 粉煤灰 水 设计配合比 306 756 1089 54 195 施工配合比 306 782 1089 54 169 3、施工过程控制： 在基槽开挖过程中监理部检查验收，确保基槽尺寸、高程、边坡坡比等各项指标符合设计和规范要求，同时控制基槽的排水情况。对底板平面尺寸、厚度、顶面高程、木模板的稳固连接进行检查验收。底板砼浇筑完成后，对覆盖、养护进行督促。墙身模板支立前，对底板表面清理，确保符合设计及规范要求。对墙身钢模板的拼接、平面尺寸、模板的垂直度、对拉螺杆的锚固、止浆措施等进行仔细检查验收。施工过程中，严格按照设计及规范要求进行施工质量的控制，采取必要的安全措施确保安全。 2014年5月22日监理部对首件护岸墙身工程进行了混凝土浇筑旁站检查工作。09:00 开盘，09:40运至施工现场开始LZ4-58墙身混凝土浇筑作业，浇筑时安排2名振捣工，配备2台振捣器。混凝土按每50cm一层进行分层布料，每层布料完成后及时进行混凝土振捣。10:20及12:00两次进行混凝土塌落度抽检，结果分别为130mm，140mm，符合设计要求。混凝土浇筑完成40分钟后，进行二次振捣，并于14:20完成，浇筑历时4小时40分钟，浇筑方量45.7 m3。。现场混凝土浇筑连续、未中断，浇筑正常。 三、监理部对成品质量评价 LZ4-58护岸底板墙身拆除模板后成品经过检测，墙顶轴线位置、顶面高程、顶面宽度、平整度、墙面倾斜等指标全部在规范限值以内。 监理抽检数据如下： 墙顶轴线位置偏差为：7mm,1mm。 墙身顶面高程误差为：+2mm。 墙身顶面宽度误差为： +1mm。 墙身平整度误差实测为：5mm。 迎水面后倾：1mm。 墙身长度实测值为：10.03m。 以上实测项目检测7点，合格7点，合格率100%。 墙身于5月22浇筑，6月19日混凝土试块龄期为28天。监理抽检C25混凝土28天强度为：35.9MPa、33.4 MPa、32.8 MPa. 墙身外观质量表面振捣密实，无蜂窝，平整度较好，整体线型较顺直。但也存在表面气孔较多、局部表面有模板锈迹、背水面局部存在砂斑、麻面等现象。 总之监理部对LZ4-58护岸墙身的施工工艺过程和混凝土成品质量给予肯定，评为合格。监理部同意护岸工程后续大面积施工，要求项目部后续施工中参照首件工程中成功的施工经验精心组织施工。 四、后续工程施工中应注意和改进问题 1、严格控制混凝土配合比及混凝土塌落度。 2、加强机具设备（搅拌楼、砼运输、泵送设备等）管理，混凝土浇筑前应配置备用发电机，以防不时之需，确保施工顺畅。 3、应加强模板表面污渍清理，混凝土浇筑时应控制好振捣频率。 4、控制好墙身与墙身之间的沉降缝的竖直度，避免混凝土浇筑过程中沉降缝的不顺直。 5、做好底板与墙身沉降观测点埋设及转换工作，按要求及时进行沉降观测。 南京公正工程监理有限公司 芜申线（高溧段）航道整治工程WSGL-XN-HDJL1监理部 2013年5月30日 芜申线（高溧段）航道整治工程航道项目 WSGL－XN－HDJL1标段 重力式挡墙首件施工监理总结 南京公正工程监理有限公司 芜申线（高溧段）航道整治工程 WSGL－XN－HDJL1标段监理部 二O一四年五月