柔耦合模型的高速机车齿轮传动系统断齿故障仿真分析-石家庄铁道大学.PDFVIP

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( 然科学版) 第 3 卷 第 期 石家庄铁道大学学报 自 V 0 3 ol.30 No.3     年 月 J ( ) ournalofShiiazhuan TiedaoUniversit NaturalScienceEdition S 2017 9 e.2017           j g y p    基于刚 柔耦合模型的高速机车齿轮传动 - 系统断齿故障仿真分析 1 1 2 1 王贞云 , 刘永强 , 廖英英 , 石鹏飞       ( , ; 石家庄铁道大学机械工程学院 河北石家庄 . 050043 1   石家庄铁道大 , ) 2. 学土木工程学院 河北石家庄 0 50043   摘 : 对 型机车走行部传动 , 要 用三维建模软件 OLIDWORKS DF4B 系统进行建模 并利用 S     对 , 有限元软件 NSYS 故障齿轮进行柔性建模 再将三维模型导入动力学仿真软件 DAMS A A , , 。 : 中 建立刚 柔耦合模型并进行仿真 最后分析了不同测点处的振动仿真结果 结果表明 通过对 - 不同故障齿轮的振动信号进行频谱分析可准确的判断出故障的发生频率及故障的严重程度。 , 通过对

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