某桥施工专项方案.docVIP

钢 便 桥 施 工 专 项 方 案 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 编制单位： 编制日期： 2010年10月11日 钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输、灌注砼等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。 钢便桥全长141m,跨径组合为：9+11×12（m）；桥宽B=2×4=8（m）。 钢便桥两侧用Φ50mm钢管焊接临时护栏，护栏高1m，确保水上作业安全。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面5m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度9~10m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ52.9cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向9m及12m,横向3.45m（双排），钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力杆焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为8m。 便桥纵向采用贝雷梁，共3组6片，采用b=45cm的标准花窗联接。组间用［14#槽钢作为剪力杆。 贝雷片上弦铺设I30a工字钢，间距@45cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ52.9cm钢管桩→2I32b工字钢横梁→贝雷纵梁（3组，间距5.2m）→横向I30a工字钢横梁→车行道钢板（δ=10mm）。（详见钢便桥施工方案布置图）。 ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 材料名称 规 格 型 号 数 量 重量（t） 备 注 钢管桩 φ52.9cm（壁厚为8mm） 780m 10.37 不含损耗 横向工字钢 I32b 208m 12 不含损耗 贝雷片 300×150cm 282片 77.55 贝雷销 φ50mm 276只 0.828 横撑架 B=45cm 285个 5.985 横撑架螺栓 1150只 0.575 工字钢 I30a 2512m 120.58 不含搭接损耗 槽钢 ［14# 1358m 19.73 不含搭接损耗 钢板 Q235,δ=10mm 1128m2 88.55 不含损耗 合计 336.159 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均应插入河堤3m或以上，以增强稳定性。两端铺设钢板拉顺，以便车辆上下。要求地基承载力≮150KPa，如不能满足,应采取换填砖碴或施打松木桩进行处理。 3、钢管桩入土深度 根据地质钻探提供的资料，钢管桩桩底宜穿过淤泥层，进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层，总入土深度5m左右。有问题 四、施工机械 钢便桥的钢护筒振沉以及贝雷梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。 钢便桥及平台施工主要机械设备表 序号 设备名称 规格及型号 单 位 数 量 备 注 1 振动锤 DZ45A 台 1 激振力360KN/改为DZ60 4 汽车吊 25T 辆 1 6 电焊机 LHF-400 台 3 7 手拉葫芦 5～15T 台 10 8 发电机 300KW 台 1 振动锤参数表 项 目 单 位 DZ45A参数值 备 注 电动机型号 YNZ45-6-W 电 机 功 率 KW 45 偏心轴转速 r/min 1150 偏心力矩 N·m 240 激 振 力? KN 360 空载振幅 mm 8.9 允许拔桩力?? KN 160 ?质 量 Kg 3800 ?电源(100m内) KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工方法 A.施工顺序 1.整体施工顺序 岸边→河中→岸边 2.每跨便桥施工顺序 采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。 施打钢管桩→焊接桩顶工字