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浅 谈 安 全 意 识 安全与我们的日常生活及工作息息相关，安全事故会给当事人及其亲属带来巨大的痛苦和损失，而很多安全事故都是由于缺乏安全意识或者安全意识不强造成的，因此培养具备良好安全意识的个人对于提升整个社会安全水准就显得非常重要。 人天生具有一种自我保护的安全意识，比如遇到危险时，每个人都会不自觉的用双手保护头部这一最薄弱也是最容易致命的部位，就是范例。但这是一种潜在的安全意识，而我们需要的是一种更广泛、更全面、更科学的安全意识，并将其根植于每个人的头脑中，这就需要进行后天的学习和培养。 谁都有一点安全意识，但每个人的安全意识的强弱程度却相差较大。比方过马路吧，这是我们几乎每天都要遇到的事情，但每个人的行为和心态都千差万别：第一种人的胆子最大，不管是否有车过来，提腿就过，有一种“看谁敢压我”的气势。第二种人胆子也大，看到车辆过来，并不停步，有一种要跟车辆比速度，跟司机比胆子的魄力。大部分人属于第三种，过马路比较小心，但也想偷点懒，图点方便，不太愿意爬天桥、钻地道，不太顾及通行信号指示，只要车辆有一定的距离，就会穿过，当然有时在马路中间会停留一下再过去。第四种人非常小心，过马路一般都走人行天桥和过街地道，没有的情况下就按信号灯指示走斑马线，再不行就会认真观察车辆穿行情况，确认自己能够一次顺利到达对方才肯迈步快速穿过。根据2004年施行的《道路安全交通法》中关于行人横过道路的规定，只有第四种人的行为才符合法律要求。也就是说第四种人才算是具备良好的安全意识，可现实中这些人却不太多。从过马路这件小事来看，我国大多数公民的安全意识并不强，少数甚至把自己的生命交付到别人手上，抱着别人会注意，不敢违章的侥幸心理，最终酿成苦果。可以说，个人安全意识不强是造成我国每年交通事故死亡近10万人的重要原因之一。 生活中需要安全意识，工作中更需要安全意识，如果我们在工作中能够具有进行每一个行为或操作时，注意自己不受伤害，同时又有不伤害别人的意识，那么就可以说是有较好的安全意识了。 根据有关资料显示，企业中一般性安全事故发生的原因百分之九十是因为安全意识不强，“违章”操作所造成。有的操作者甚至连戴安全帽、穿个体防护用品这些看似举手之劳的事都难以落实，总认为“一直都是这样过来的，不会出什么事”的侥幸心理，思想麻痹，对自己的违章行为熟视无睹，其结果往往就是“一时疏忽，一世痛苦”。仅以我公司为例，江滨公司作为一个以机械加工为主的企业，多年来虽然没有出现大的安全事故，但一般性安全事故每年都有发生。可是，这样的人有时却不知道自己的行为是否会造成严重后果，是否会对别人造成伤害。同时，随着各个企业用工制度改革力度不断加大，人员流动加剧，这就使如何培养具备良好安全意识的新进员工日益成为防治安全事故发生的重点。有的企业招进的新员工，因为单位急需用人，未经过正规的三级安全教育或教育不到位，浮于表面，就上岗操作，这些人根本不熟悉国家的安全生产法律法规和本单位的安全生产规章制度和操作规程，缺乏安全生产意识和自我防范能力，于是乎，就成为了一个个的潜在隐患。 所以，企业的各级领导干部都要按照“三个代表重要思想”要求，树立“以人为本”的工作理念，努力贯彻科学发展观，把员工生命财产安全放在首位，落实“安全第一、预防为主”的方针，形成具有自己特色的安全生产管理原则，在这一高度上，加强对员工安全意识的培训、教育和养成，提高员工素质就成为做好企业安全工作的基础。只有让每一位员工都知道自己的行为存在哪些危险因素，了解和掌握安全常识，知道如何保护自己和别人，知道紧急情况下要采取哪些措施等等，这样才能从根本上遏制住安全事故的发生。首先必须建立完整的、有效的三级安全教育体系。然后在此基础上，根据职工从事的工种或所担任的工作不同，在不同时间，还要受到其他形式的安全教育，比如特种作业人员经过三级安全教育后，还要再经专门培训，经考试合格并取得特种作业工种安全操作合格证后，方可独立进行操作等。工人因工作需要调换工种后，要进行变换工种教育。职工负伤住院或因病休息一段时间后，复工前还要进行复工安全教育等等。一言概之，上述种种经过实践证明行之有效的安全教育方式方法是培养安全意识的有力保证。 同时，搞好安全生产工作的关键在基层、在车间和班组，必须做好安全生产工作重心下移，始终把工作的立足点放在基层、放在车间和班组。因此，结合班组建设进行班组安全教育与训练，使班组每一个成员掌握基本的安全与卫生知识，提高班组每一个成员的安全意识和技能，将班组建设成为一个个防止安全事故发生的堡垒，这是培养安全意识最有效手段之一。因为安全知识是保留在操作者头脑中的静态记忆，而安全意识和技能则是在外界刺激下表现出来的实际行动，安全意识和技能要经过反复的教育和训练才能具备，而在这其中，班组作为企业的细胞，成员与成员之间的互动、互联和互保