利用VB编程实现高速公路放线竖曲线批量计算.pdfVIP

第43卷 第 10期 人 民 长 江 Vo1．43．No．10 2012年 5月 Yangtze River May， 2012 文章编号：1001—4179(2012)10—0036—03 利用 VB编程实现高速公路放线竖曲线批量计算 郭 海 伦 ，王 当 强2 (1．中国葛洲坝集 团股份有限公司 测绘工程院，湖北 宜昌443002； 2．南水北调 中线干线工程建设管理局， 河南 郑州 450016) 摘要 ：在高速公路放线竖曲线的计算 中，以往均采用计算器逐点计算其设计高程 ，这种方法不仅效率低 ，且极 易出错。为解决此 问题 ，利用VB编程方法 ，将事先标记 的点位通过全站仪导入计算机并利用VB编写好 的程 序 ，对所有点位进行设计高程一次性导入批量计算。该法可在高速公路施工测量 中对任意层面，任意中桩、边 桩 ，以及任意点的设计高程进行批量计算 ，运用简便、计算精准 ，不仅大大提高了工作效率，而且减少了错误发 生的机率。 关 键 词 ：竖曲线 ；VB编程 ；批量计算；高速公路 中图法分类号 ：U412．366 文献标志码 ：A 目前高速公路的施工测量都配备 了全站仪进行施 称为凹曲线竖曲线 ，如图 1所示 。 工放线。全站仪都 自带有道路放样程序 ，只需将公路 V =S，一Tj 的设计平 曲线线元素通过软件或者手动方式输入到全 站仪里 ，就可以在现场快速精确地放出线元素范围内 的中边桩的平面位置。但在实际施工 中，路基 的高度 是不断变化的，在不同的高程层位上 ，都有其相应的边 桩设计宽度 ，尤其是在路基 回填即将进入转序层面时， 需要准确地计算出任意桩号及该桩号对应 的任意偏 中 图 1 高速公路竖 曲线设计示意 测点在该层面上的设计高程 ，控制好转序面的顶面高 2 竖曲线要素的计算 程 ，确保转序后上层回填的厚度。如果采用 CASIOFX 系列计算器在现场进行验收，逐点计算其设计高程 ，不 如图2所示，设竖曲线的半径为 R，相邻两纵坡分 仅工作效率极低，也大大增大了出错 的机率。若在现 别为 il和 i2(规定 il、i2上坡为正 ，下坡为负)，变坡角 场把验收点做好标记 ，将验收点存储在全站仪中，通过 (也称转坡角)为 6，竖 曲线要素可按照下列公式计 数据传输将验收点导人到计算机，利用 VB编写好的 算 ： 程序 ，对所有验收点进行设计高程一次性导入批量计 变坡角 占=il—i2 (1) 算 ，就可以达到事半功倍的效果 。 切线长 T：L／2=R／21il—i21 (2) 曲线长 L：2T (3) 1 高速公路竖曲线设计形式 外矢距 E =T2／2R (4) 高速公路竖 曲线的设计形式有圆形和抛物线形两 种 。目前 ，在我国公路建设 中一般采用圆曲线 的竖 曲 3 竖曲线上中桩任意点高程的计算 线 。当变坡点位于曲线上方时 ，称为凸形竖曲线；反之 我国的 《公路设计手册》及许多教科书 中，对于竖 收稿 日期 ：2012一O3—10 作者简介 ：郭海伦 ，男，助理工程师，主要从事工程测量工作。E 38 人 民 长 江 (2)建立选择需要读人 的文本文件的程序。公用 对话框可以让