利用simbah 1254凿岩台车形成缝隙拉底空间的分析与研究.pdfVIP

利用simbah 1254凿岩台车形成缝隙拉底空间的分析与研究.pdf

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利用simbah 1254凿岩台车形成缝隙拉底空间的分析与研究.pdf

第 1O卷 第 1期 矿 业 工 程 2012年 2月 M iningEngineering 21 利用 simbah1254凿岩台车形成 缝隙拉底空间的分析与研究 庞 博 刘 洋 王志飞 腾树林 (通钢集 团板石矿业公司,吉林 白山 134304) 摘要 :阐述 了利用 simbah1254凿岩台车一次爆破形成缝隙拉底空间促使岩石形成碎胀性,取替切割天 井形成最初 自由面为爆破补偿空间的方法 ,对矿 山资源的合理开发利用 ,实现高效、高产 、快节奏的生产 , 具有十分重要 的经济意义 。 关键词 :凿岩 台车 ;缝隙拉底补偿空间;安全生产 中图分类号:TD235.3 文献标识码 :A 文章编号:I67l一8550(2012)01—0021—03 越差 ,如有特殊地质条件下矿体 ,掘凿过程中井壁 1 概述 片帮、踏板断裂、上下巷道贯通等,均无法保障施 长期以来 ,随着采矿强度的不断加大 ,板石矿 工人员的安全作业 ;3)生产效率低 ,理想状态下 业公司上青矿掘凿上向切割天井的方法均采用人工 最大限度上掘2m/d,8天16m,受到时间的限制, 铺设支架方式 ,利用 YSP一45型凿岩机进行掘凿。 不能较好地组织生产 ;4)施工繁琐 ,人、财 、物 近年来 ,随着上青矿采矿工艺的进一步优化 ,尤其 投入较大 。在矿 山产量增大生产成本 紧张 的情况 是竖井下延,深部开拓工程 已完成 ,在520m水平 下,矿山要从安全施工 、提质降耗、施工进度等各 以下至400rf1分段均采用大间距工艺参数后 (15ITI 方面都要更有力的保障安全生产 ,强化安全生产效 ×1-8m×15m),YSP一45型凿岩机掘凿切割天 率 ,提高劳动生产质量,使矿山经济效益最大化 。 井已不能满足高产 、高效生产实际的需要 ,缺点也 表 1 原人工搭设支架掘凿切割天井产效数据 逐渐显现的出来 (见图 1):1)材料消耗大 ,掘凿 }:向切割天井是逐段上掘 ,每上掘一层 ,需铺设支 一 层 ,所用材料使用时间过长不可回收利用 ;2) 全性能低 ,切割天井深度越高,支架的稳固性就 2 Simbah1254凿岩台车关键技术分析及实验 I稿 日期 :201卜一O8一O5 怍者简介 :庞 博 (1977一).男 (汉族),吉林 白山人 ,通钢集团 2.1 方案一 板石矿业股份有 限公司,采矿助理工程师。 — — 改变 simbah1254采矿凿岩台车原设计孔 -。● … . -. -. -◆ … ◆ - . -● -◆ -. -◆ - ◆ - . - . _ . -. .. -. -. -. - . m ¨ -. -. -. -. - ● · Overallplan forthecasemanyorebodiesaremined atthesametimeinBanshigouIron OreM ine YU Yang (NorthernEngineering&.TechnologyCorporation,MCC,Anshan114009.China) Abstract:ManyorebodiesofBanshigouI

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