大型预应力混凝土箱型梁现浇支架施工设计.docVIP

精品论文 参考文献 大型预应力混凝土箱型梁现浇支架施工设计 中建交通建设集团有限公司 北京 100142 摘要：本文结合南海区平东大道、长江路建设工程（35+260+51.5+66.0+62.5）m独塔斜拉桥DP3#至DP6#墩之间的实际现场条件，介绍了DP3#至DP6#墩之间的大型预应力混凝土箱型梁现浇支架施工设计，对今后类似工程具有一定的参考和借鉴意义。 关键词：大型预应力混凝土箱型梁；现浇支架；施工设计 一、工程概况 南海区平东大道、长江路建设工程（35+260+51.5+66.0+62.5）m独塔斜拉桥DP3#至DP6#墩之间的混凝土压重梁为预应力混凝土箱型梁，梁面宽46.5m，梁底宽31.502m，梁中心高3.573m，0#塔梁结合段长度为26.9m，高度方向为14米，1#梁段混凝土箱梁长度为51.6米，2#混凝土箱梁段长度为66米，3#混凝土箱梁段长度50.35米，DP4墩顶横梁实心段长度为2.8米，DP5墩顶横梁实心段长度为2.8米，DP6横梁墩顶实心段长1.5米。混凝土梁截面较大，梁体较重，宜采用钢管贝雷片支架作为混凝土梁现浇时的力量支撑。1#、2#、3#混凝土梁段现浇支架钢管柱布置间距相近，贝雷片上线荷载相同，本设计计算以1#梁段现浇支架作出设计计算阐述。 二、计算依据 本设计计算采用的规范如下： 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 2.《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 3.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 4.《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金等编著）人民交通出版社 5.设计院相关设计图纸 三、计算荷载 1、混凝土自重：按26KN/m3计，混凝土胀模系数1.05 4、构件自重按均布力加载于相关构件 四、混凝土箱梁现浇支架方案 1#梁段混凝土箱梁长度为51.6米，2#混凝土箱梁段长度为66米，3#混凝土箱梁段长度50.35米，DP4墩顶横梁实心段长度为2.8米，DP5墩顶横梁实心段长度为2.8米，DP6横梁墩顶实心段长1.5米。贝雷片纵向最大跨度为9米。钢管柱为phi;630钢管柱，横桥向单排布置10根，根据现场管线情况和与承台的位置关系，部分钢管立于承台上，部分做PHC桩基础（钢管柱位置地基承载力不好或地下有管线且已经破坏的位置），部分做条形基础。梁体纵桥向有-4%纵坡，现场注意钢垫块的制作，贝雷片底与桩顶分配梁顶，抄垫密贴稳固。 浇支架布置如下图： 五、结构计算 （一）、荷载计算 贝雷片根据受力相近的原则分成若干组，每组中每片贝雷梁可认为所受的力是一样的。贝雷梁在顺桥向的最大跨度为9米，根据贝雷梁桁架在横截面上的布置情况按受力相近原则分组计算。第一组为单层8排贝雷梁，第二组为单层6排贝雷梁，第三组为单层3排贝雷梁，第四组为单层3排贝雷梁，第五组为单层6排贝雷梁，第六组为单层12排贝雷梁。混凝土箱梁桥面宽46.5米，梁中心高3.57米，贝雷梁的截面布置及混凝土荷载分块如下图所示： 图4贝雷梁分组及砼分块图 1、荷载计算 A、第一组贝雷片（单层8排）： （a）施工时： 砼自重：g1=Agamma;＝4.87m2times;2.6t/m3times; 1.05=13.30t/m 模板排架：g2=0.15t/m2times;7.45m=1.12t/m 施工荷载：g3=0.20t/m2times;7.45m=1.49t/m 贝雷片自重按均布荷载加载于各构件 总荷载：q=g1+g2+g3=15.91t/m （b）拆模时： 总荷载：q=g2+g3=2.61t/m 贝雷片自重按均布荷载加载于各构件 B、第二组贝雷片（单层6排）： （a）施工时： 砼自重：g1=Agamma;＝2.22m2times;2.6t/m3times; 1.05=6.06t/m 模板排架：g2=0.15t/m2times;3.15m=0.47t/m 施工荷载：g3=0.20t/m2times;3.15m=0.63t/m 贝雷片自重按均布荷载加载于各构件