城市市政道路路基工程施工管理工作探讨.docVIP

精品论文 参考文献 城市市政道路路基工程施工管理工作探讨 （河北建工集团有限责任公司，河北，石家庄，050000） 【摘 要】随着城市规模的快速发展，进而对市政道路质量提出了更高的要求。由于路基施工质量直接影响到路面使用情况，同时路基施工的土石工程量较大，施工程序复杂，与排水、桥涵、防护、路面等工程相互交错、关系密切，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响，因此确保路基工程的坚固稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的市政道路。本文主要阐述了市政道路路基施工质量控制的关键程序及施工质量控制要点，分析了施工中易出现的问题，并提出了相应的处治方法，以供大家探讨交流。 【关键字】市政道路；路基；多发问题；解决措施 1．路基施工的质量要求 （1）结构稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素??用下发生整体失稳，发生一系列的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 （2）强度。为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 （3）水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。 2．路基施工的质量控制 （1）施工方法合理选择。目前，多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，相互协调， 共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。 （2）严格施工程序。必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作；小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造（筑）物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制：施工技术人员，应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心地开展工作；路基土石方施工程序：路堤基底处理rarr;选择填料rarr;确定路堤填挖方式rarr;路基压实。 3．质量控制的关键程序 （1）施工测量。其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。操作的要点：①是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；②是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；③是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计要求。④是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。 （2）路基土方施工区域内所有改建及新建工程，路基土方施工多为填方路基，很少有挖方路基的。 ①填方路基的施工质量控制要点：一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。三是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合料（石灰、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好的稳定层。 ②松铺厚度的控制：松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关，应根据实际情况，保证压实度为原则，路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。路床顶面层以下层的厚度控制，一般压路机为500mm。 ③严格控制路堤几何尺寸和坡度路堤填土宽度。每侧应比设计宽度宽出30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。 ④掌握压实方法。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12cm～20cm。应特别注意控制压