城市设计中的地铁景观.docVIP

精品论文 参考文献 城市设计中的地铁景观 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉 430000 摘要：本文主要研究在城市空间这一大背景下，地铁出入口及其配套设施如何利用自身的选址布局，造型，材质，颜色等，既满足基本的功能需求，又满足一定的视觉效果，传达一定的人文含义，并且与城市景观相融。本文首先论述了地铁出入口的概况，分析其含义，类型及基本原则；然后具体分析国内外出入口及其配套设施概况；最后展望地铁出入口利用自身的特性与城市景观相融合，向国内外游客展现城市文化魅力。 关键词：城市；景观；地铁；配套设施；城市文化 一.概述 城市建设不断发展，地铁作为一种快速的轨道交通工具，越来越受到重视，地铁已然成为城市发展的一个重要组成部分，这意味着，地铁景观也成为展示城市景观人文特色和城市风貌的重要窗口，人们在享受这新型交通设施带来便利的同时，对地铁景观规划之初尚未预料或解决的问题还存在诸多商议。所以本文通过分析比较出入口及其周边景观.配套设施进行探讨，基于从景观特点.景观构成及设计原则等方面重点对地面空间景观设计进行分析，对地铁出入口景观设计提出一些设计思路和观点。 二. 城市景观中的地铁环境构成 2.1地铁环境构成 随着生活水平的提高，现代人们对乘坐地铁不仅仅是舒适、安全、快捷的简单要求，地铁车站空间也不再是作为单纯换乘的节点，而是成为功能复杂的城市景观，所以要把握地铁地面空间设计的系统性和整体性，所有组成部分都是与车站的地理位置的特点协调统一，从总体布局、绿化设计、附属设施等把握地铁的环境构成，让它们之间互相具有关联性，进而形成一道独特的景观。 2.2地铁出入口及其附属设施概况 2.2.1地铁出入口的类型 1）敞口式—敞口式的出入口不设顶盖及周围墙体，形式及其的简单，能很好得融入城市环境。但是缺点在于不能解决雨雪天气带来的防冻防滑问题，并且雨天酸性物质溶入雨水，对露天设施的腐蚀更加严重，影响使用寿命。 2）半封闭式—半封闭式出入口是当前地铁出入口使用最为普遍的形式，在出入口的口部设盖，周围没有封闭式的围墙，具有一定的通透性。 3）全封闭式—全封闭式的出入口顶部设有盖，周围进行全封闭式的围墙设计。 2.2.2环境构成节点 1）风亭：风亭作为地铁的地上设施主要功能是为车站内通风换气，保持车站内的空气流通。按功能可以分为地铁风亭可分为新风亭、排风亭和活塞风亭等3种（图五）。 2）冷却塔：冷却塔是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置。在地铁中冷却塔便是空调系统中冷却降温、排气之用。 3）无障碍电梯：无障碍设计，指运用现代技术建设和改造环境，为广大残疾人提供行动方便和安全空间，创造一个平等、参与的环境。设计不仅仅是为大多数的正常人的设计，更是为少数非健康人士的设计（图六）。 4）停车场及自行车棚：地铁车站停车场及自行车棚的设置应当充分考虑与地面交通的结合，方便人们停置车辆，根据对人流量数量及流动方向的分析研究。应通过合理规划的规划布局和空间分隔去组织交通流线，设置停车场及自行车棚的数量和位置要对人流、车辆的交通行为产生良好的规范和引导。 5）绿化：地铁景观绿化的植物种类选择和配置方案应符合地铁车站空间的整体表现要求：①乡土树种的应用。是以环境形象为特色的植物景观向文化景观升华，也是某些植物景观成为包容环境形象、文化形象的集中代表。此外，就某些植物学本性而言，还具有地域性和普及性。景观设计时必须延续发扬植物原有文化真是植物意境，并努力与地铁出入口景观保持一致性。这同时也体现城市文化与众不同的历史内涵，可以衬托出地铁出入口周边景观的历史性和高雅性。②花草植物的应用。花草植物具有生长迅速、花色、花型丰富、色彩鲜艳、株型低矮、品种繁多的特点，而且生产周期短、生产成本低、布置与造型容易，是营造喜庆气氛，迅速美化城市，提高城市形象和评委的重要植物材料，在景观设计中充分利用其特点优势，运用与造型灌木的色彩搭配，赋予层次感，吸引行人眼球，感染行人，从而在地铁出入口形成一道亮丽的风景线。 三. 地铁景观设计的标准性 综合考虑轨道线路整体景观的特色和定位之后在进行整体的设计，在结合站点所处的区域的环境特点和景观风貌进行特色个性化设计的同时，更重要的是要保持地铁景观设计的标准性，同一个站点的不同出入口的景观特色也要保持相互之间的联系统一，地铁出入口尽量与即有地铁出入口保持一致风格，深化对不同站点的地铁建筑及周边景观环境的相互结合的深层本质与规律的理解，这不但便于施工，另一方面也方便本城区居民出行，更方便游客、商务人员乘坐地铁，体现大都市的城市风貌。 四. 地铁景观设计的标识性 作为城市重要的节点，地铁出入口及其周边景观设计要做到协调、美观，具有独特的标示性，展示城市发展轨迹的特