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路面铣刨施工方案 一、工程简介 本工程起点K0+000为燕尾港海堤公路，终点K37+115位于G204、S324平交处，全长37.115km。本次分部分项工程为旧路面铣刨工程施工。 工程数量 分部分项工程量 全线旧路面铣刨工程量约为77万M3 施工组织机构及人员配备 为安全、优质、快速完成道路铣刨工程量，确保指挥部要求的工期，合理制定施工进度计划。项目部人员配备由管理，技术人员12人组成。 根据本工程总体部署及工程进度安排，本分项工程投入的施工技术力量和劳动力高峰期为 72 人，详见劳动力投入计划表 人员类别 人数 项目部管理人员 4 作业人员 10 技术员 8 司机 30 工人 20 合计 72 2.主要施工设备 根据业主对工期、质量的要求，结合工程的特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。 主要机械设备表 序 号 设备名称 型号 数量 产地 制造年份 额定功率 生产能力 用于施工部位 备 注 1 铣刨机 维特根w1900 2 德国 路面 2 装卸机 ZL50 2 徐州 5t 路面 3 自卸汽车 A61102A 30 15t 路面 施工进度计划及工期保证措施 一、工期计划目标 根据总体计划及现场实际情况，计划于2013年 4 月 15 日完成铣刨工程的施工。 二、工期保证措施 本工程工期紧，工作量大，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施： 道路施工管理组织机构及时成立、按时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。 组织施工力量按时到场 施工队伍按时到场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保铣刨工程按时完工。 施工准备抓早抓紧 做好施工准备工作，认真复核图纸，组织进行设计技术交底，进一步完善落实施工方案。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保机械人员进场，保证总体工期。 施工组织不断优化 以施工组织进度和工期为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行管理优化、方案优化、施工优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 安排好雨季的施工 根据当地气象，水文资料，有预见的调整施工顺序，做好预防工作，使工程有序和不间断的进行。 加强机械设备管理 切实做好加强机械设备的检查和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。对主要工序储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。 施工工艺及施工流程 设备要求 为了保证铣刨后路面的平整度，必须采用精刨机，即铣刨机的刨鼓要选用精洗刨鼓。本工程采用维特根W1900型，标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，适用于整个路段的铣刨。 铣刨深度的确定 根据要求，项目部测量组对全线旧路面高程复测，总结实际数据依照设计原则，确定不同段落的铣刨厚度。 工艺流程及设计要求 严格按照安全施工交通管制要求设立标志标牌，建立工作区。相关人员，设备必须在保护区内作业，确保施工安全。 对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及目标、各岗位职责，认真做好首段铣刨准备工作。 铣刨法工艺技术 铣刨机采用德国维特根W1900型、维特根W2000铣刨机，每次最大铣刨宽度2m，深度在5cm。一般在铣刨300~400m时加水一次，每次可加水1.8t左右，工作耗油80L/h左右。 3.1铣刨作业 3.1.1.铣刨现场设置铣刨负责人至少一名，负责参与铣刨过程的技术，质量管理。合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。 3.1.2.铣刨前调查统计好明、暗构造物，避免铣刨机在铣刨时对构造物造成破坏。 3.1.3.铣刨作业时应保证纵向边线的顺直 ，铣刨边线控制应以白灰划出行走控制线。 3.1.4.一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前铣刨。铣刨时铣刨边板应重叠上一段线路10cm以上，确保相邻两端之间没有施工缝。 3.1.5.铣刨速度控制在3~5m/rain为宜，速度过慢则容易导致铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。 3.1.6.铣刨机采用两边挡板自动找平的方法控制铣刨厚度，在表面不平整或者接近构造物的时候也可以采用一侧找平，另一侧通过横坡控制的方法控制铣刨厚度。 3.1.7.铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度，在控制铣刨深度的时候，显示数据应该比设计铣刨深度提高5mm左右。铣刨过程中应随时检查刀头磨损情况，已磨损的刀头必须及时更换，以保证铣刨面的平整度。 3.1.8.铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层、超铣现