装载机超期返修程序.docVIP

受控编号： XCMGZP008-2008 编制： 陈绿军 审核： 苟兴坤 批准： 彭传伟 文 件 说 明 本文件由装配分厂负责建立并保持。 装载机超期返修程序 1 目的和范围 为了有效的提高装载机质量，减少早期故障率，同时加强公司内部整机的管理，保证完好的将产品交付到用户手中，特制定本程序。 本程序适用于公司系列装载机的超期返修。 2 职责 2.1 装配分厂是装载机超期返修的归口管理部门。 2.2 装配分厂严格根据本规定要求，严格控制超期返修过程。 3 内容和方法 3.1 整机超期返工的检验，按正常整机下线后检验程序进行检验，装配分厂提取整机记录本后另附一整机记录本，在新整机记录本封面记录整机编号、超期时间，整机重新入库后，检验部门负责将两套整机记录本合订存档。 3.2 库存时间从整机日期开始计算。 库存时间在3个月（含3个月）之内的整机,按正常程序发车。整机发车，根据台帐按“先进先出”原则选定整机发车人员《整机发车交接记录表》对所发整机进行自检《整机发车交接记录表》，然后报出库检验员检验，最后由接车人员（承运人员或直接用户）进行确认，填写《整机发车交接记录表》。此项工作可根据生产紧张情况前移或同步进行，但必须保证出库整机台台必检。《整机发车交接记录表》由成品库负责存入整机档案。整机发车后，整机档案由成品库移交营销服务部门。附《整机发车交接记录》 库存时间在3～4个月之间（含4个月）的整机，成品库和驻库检验应检查高、低压液压胶管、柴油机水管、制动气管、轮胎是否有龟裂现象，检查外表是否有锈蚀、脱漆、变色等，若有，成品库提出返工需求，经检验员确认后，由生产处具体安排返。整机返修后，经库检确认符合规定要求后再入库。 库存时间在个月的整机，需按下线后的整机正常程序重新进行。.4、3.5、3.6 条款外，须采取以下措施： 3.8.1 库存时间超过1年的整机需更换泵、阀等的密封件。 3.8.2 库存超过1.5年的整机须更换双变密封件。 3.8.3 库存超过2年的整机，须更换发动机曲轴油封。 3.8.4 以上三种库存期限的整机,由成品库负责每月归类汇总，并由装配分厂组织技术、质量、工程、财务、采购等部门评审，以确定是退入生产解体，还是一次性折价处理。对于可整修车单独提出明细交生产处，装配分厂负责组织解体完毕重新装配入库。 3.9 经评审解体装配的整机，解体后的零部件经检验确认合格后方可再次装配，按正常产品要求，装配、调试、涂装、报检入库。 3.10 所有超期退入生产整修的整机，必须检查关键件，确保入库时发动机、变速箱、变矩器、桥、缸、泵、阀的制造日期在8个月之内，进口发动机、变速箱、桥的制造日期在17个月之内，否则视为不合格产品。 3.11 市场正常销售的机型，超期整机返修后应在1个月内发出，不得造成二次超期，市场无需求的机型暂不进行返修，以免造成二次超期。 3.12 工程部、质量部选择待发整机时，应严格按照先进先出的原则，以免造成人为的整机超期。 装配分厂 2008.1.10 XCMGZP008—2008 5 Q 徐工重庆工程机械有限公司 2008-01-10实施 2008-01-10发布 装载机超期返修程序