2020年天津港集装箱吞吐量将达3000万TEU.docVIP

=2020年天津港集装箱吞吐量将达3000万TEU=0101;0104=集装箱= 天津市长戴相龙日前首次透露,将用四年时间建成国内面积最大,政策最优惠的10平方公里东疆保税港区.... 2020年天津港集装箱吞吐量将达3000万TEU  摘要：=2020年天津港集装箱吞吐量将达3000万TEU=0101;0104=集装箱= 天津市长戴相龙日前首次透露,将用四年时间建成国内面积最大,政策最优惠的10平方公里东疆保税港区.... 关键词：集装箱 类别：工业REC REC 发表时间= 作者= 标题=中国拟在四城市兴建大型造船厂 导报分类=0101;0104 关键词=造船 正文=　　中国国家发改委近日在一个国际会议上透露，中国计划大力提高造船能力，到2010年中国造船总吨位有望达到2300万吨，到2015年则将达到2800万吨。为了实现上述目标，中国计划在东部和南部沿海地区新建几家大型造船厂。 中国国家发改委副主任张国宝上周四在天津召开的“2007国际船运会议”上透露，中国政府已经为大力提升造船能力制定了发展蓝图，目标是到2015年造船总吨位数达到2800万吨。为了实现上述目标，中国计划在上海、青岛、广州和大连等港口城市兴建大型造船厂。 统计数据显示，2006年中国造船总吨位数已经达到1452万吨，约占全球总量的19%。不过，截至2006年底，中国造船企业获得定单载重吨位数已经达到6872万吨，与2000年相比增加了550%。 今年上半年，中国造船企业又获得了4262万吨载重定单，与去年同期相比增加了165%。中国由此超过韩国成为世界上最大的造船国。 REC 发表时间= 作者= 标题=我国紧固件行业前景面面观 导报分类=0101;0104 关键词=紧固件 正文=　　天下难事，必做于易，天下大事，必做于细。一些看似细枝末节，无足轻重的小事，最后影响的却往往是大局。随着经济的全球化，世界制造业正在向中国转移，各地纷纷打造承接世界制造业的基地，我国已经成为世界紧固件生产第一大国。在新的形势下，我国紧固件在五金行业大舞台上尽显身手。 我国紧固件行业创新时差 现代经济发展对现代化紧固件制造提出了越来越高的要求，紧固件行业技术水平有着非常大的提升空间，并取得迅速的发展。从生产低端、低档次紧固件产品向中、高端、高档次产品过渡，形成一种创新的氛围和环境，以便更好的制定我国紧固件行业的创新思路和战略，有利于为众多紧固件企业注入实实在在的创新成果，从而推动我国紧固件行业成为具有时代特征的创新型行业。 专家预测，2010年前，中国紧固件行业仍将处于一个稳健和高速的增长期，成为世界上最大的紧固件市场，加上全球化进程的加速，还可以“走出去”。这样，我国的紧固件市场优势是任何国家所不可比拟的，发展也是不可阻挡的。把中国紧固件行业自主创新的能力和水平搞上去，已经成为紧固件行业的头等要务。 我国紧固件使用率不断提升 我国紧固件美国市场占有率上升至25%：我国出口产品在美国紧固件进口总额中的占比大幅提升，从2001年的9%上升到2006年的25%，5年上升了16个百分点，呈逐年大幅上升态势。2006年，美国紧固件进口额约46.7亿美元，中国产品在其市场中排名第二，是排名前6位的紧固件进口产品中均价最低的。 俄罗斯紧固件产量减少，中国产品主导市场：俄罗斯对紧固件的需求不断增长，尤其是现在，俄罗斯正经历着建筑业发展的黄金时期，而本国的紧固件产量每年减少10%～15%，剩下的市场份额渐渐地被中国的紧固件生产企业所掌控。 新增飞机数千架，刺激我国紧固件：波音公司预计未来20年中国航空公司将需要新增3,400架飞机，这一预期数据刺激了我国紧固件行业的发展，为紧固件行业带来了新的发展契机。 我国紧固件行业的绿色保障 紧固件行业是原材料密集型、劳动力密集型、资源消耗型的行业。因此，节约对紧固件企业来讲是非常重要的，也是每个紧固件企业应积极采取的一种增效措施。紧固件行业相对一些重工业污染特区来说，相对污染源少一点，但也不可忽视。在党的十七大报告指导下，紧固件企业要增强全员节能减排意识，增强生产和节能减排管理，革新和改造紧固件设备。为建设节约型社会作出贡献，实现“紧固件强国”之梦。 据业内人士分析，因政策变化以及出口退税率不断下调，紧固件面临重新“洗牌”的局面，一些较小的民营企业经营较为困难，而通过内销可依托国内市场，拉长加工产业链，逐步实现自主研发、自主品牌，从而做强做大。我国紧固件产品物美价廉，具有较强的综合竞争力。在这个全球最大的“世界工厂”紧固件生产基地，一定会产生规模较大的紧固件产品出口贸易量，与之相匹配。 REC 发表时间= 作者= 标题=矿产资源