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车身结构件和非结构件 事故车查勘定损中的区位检查法 区位检查法由美国汽车厂和I-CAR共同创立，已应用多年，证实实用有效。 按碰撞损坏规律把汽车分为五个区位： 一区：直接碰撞部位，也就是直接损伤部位。 二区：间接损伤的其它车身部位。 三区：机械零部件，包括动力系和附件等机械件。 四区：乘员舱，包括受损的内饰、灯、附件等。 五区：车身外部件和装饰件。 应当从一个区位到另一个区位逐个仔细检查，按顺序记录车辆的损伤情况。 从前到后或从后到前；从外到内；从主到次 事故车查勘定损中的典型工时 拆卸和更换工时：把损坏的零件或总成从车上拆下来，拆下该零件上的螺栓安装件或卡装件，把它们并转移到新件上，然后再把这个新零件或总成安装到车辆上，并调整和对齐好。 拆卸和安装工时：有时为了修理一个受损零件，需要把一个相邻的零件拆下来然后再安装上去。这种工时可以称作“拆卸和安装工时” 。 修理工时：分解/重新组装、检查、测量、调整、确认、诊断、故障排除（电气系统）等操作的工时。 大修工时：把一个总成或分总成从事故车上拆下来，将其拆解开来检查，更换掉损坏的部件，然后再重新安装到车辆上，并调整对齐好。 喷涂工时、附加工时等。 油漆代码的位置及含义 估损中的典型问题 配件问题： 副厂件和回收旧件的使用在法律和合同上没有约定，应当在什么情况下使用； 配件价格不统一，变动快。 工时计算： 工时不透明，维修站主导。 重叠工时扣减：如更换裙板工时，包括更换裙板本身（如钻除焊点、拆除旧板、安装和对齐新板所需时间）以及拆装地毯、隔音隔振材料和前围装饰件的工时，这些操作都是必需的，因为在前围板上焊接新板件时会产生热量。如该车同时还需要修理地板，也需要拆卸和安装车内地毯，那么拆卸和安装车内地毯的工时只能计算一次，不能重复计算。 某保险公司拆装工时费 项目 微型车 低档车 中档车 高档车 豪华车 前后玻璃 150 200 300 400 500 前后保险杠 80 100 150 200 250 头盖 50 80 100 150 150 车门内 /外拉手 30 50 80 100 150 散热网 80 100 150 150 150 水箱 80 100 150 150 200 某保险公司拆装工时费 承修厂 类型 微型车 低档车 中档车 高档车 豪华车 一般厂 单幅油漆 200 -250 300 -350 400 -500 500 -600 600 -800 一般厂 全车油漆 2000 -2500 2500 -3000 3000 -4000 4000 -5000 5000 -6000 4S服务站 单幅油漆 250 -300 400 -450 500 -600 600 -800 800 -1200 4S服务站 全车油漆 2500 -3000 3000 -3500 4000 -5000 5000 -7000 8000 -10000 喷漆工时费和漆料费科学估算方法 扣除重叠喷漆工时：如要喷涂多块面板，第一块应100％计入《估损指南》中的工时，相邻板件扣除0.4h，延伸件和不相邻件扣除0.2h。因喷漆工时中都包含了调配油漆、填充漆枪、清洗漆枪等操作，这些重复的操作工时应当减去。 进行漆面调和和融合的工时计算方法是：每个喷漆工时0.5小时。 漆料费用：喷漆工时乘以预先设定的每工时耗漆费用，例如，如每工时耗漆费150元，车门喷漆工时2.5小时，那么喷涂车门的漆料费用为：150元/小时×2.5小时＝375元。每工时耗漆费用是维修站根据当地的漆料价格预先设定的。或借助漆料手册。