工程造价指标运用.docVIP

标题：公路工程估算指标的运用 1楼 lylikun 发表于：2008-4-29 12:38:58 一、 综合指标的运用 综合指标按公路等级以及地形条件分别编制，它包括项目的路基、路面、桥涵、交叉、安全设施、服务设施等等主要工程，但不包括全长1000米以上（含1000米）特大桥工程、隧道工程、辅导工程、支线工程等主要工程。 上述主要工程以外的其他工程，也不包括在综合指标内。其他工程包括：清除场地、拆除旧建筑物、构造物、绿化工程、公路交工前养护费、临时轨道铺设，便道、便桥、临时电力线路，临时电讯线路，临时码头，改河土方，其他零星工程等。 1、 指标的调整 路线工程项目按综合指标计算，指标单位为1km，工程量按建设项目公路公里总长度计算，当建设项目所含各类工程的工程量与指标附录三不相符时，或建设项目路面面层与指标附录三相同时，但路面总厚度不相同，或路面面层结构与指标附录三不相同时，皆要对综合指标进行调整。 2、工程量的调整 当已知建设项目每公路公里所含各类工程的工程量与指标附录三所列工程量比较，工程量有较大出入时，便按调整指标调整综合指标。 [例3.2.3—1] 新建某公路为平原微丘区高速公路，已知路面面层及总厚度与指标附录三相同，每公里公路各类工程量为：路基土方125720m2，路基石方8190m2，排水与防护5770m2，路面22850m2，大（中）桥1141.4m2,互通式立交0.0665处,分离式立交0.555处,求高速公路各类综合指标。 解：1）求各类工程量与指标附录五I－17所含工程量之差： 工程项目 单位 各类工程量与附录五I－17工程量之差 路基土方 1000 m2 125.72-105.72=20.00 路基石方 1000 m2 8.19-9.19=－1.00 排水防护 1000 m2 57.7-47.7=10.0 路??? 面 1000 m2 22.25-22.25=0 大(中)桥 100 m2 11.414-9.414=2.000 互通式立交 处 0.0665-0.0765=－0.0100 分离式立交 处 0.222-0.455=0.100 2）计算工程量之差不为0的指标调整数 a. 路基土方调整指标I—IV—82乘路基土方工程量之差： 人工： 61×20=1220工日 碎（砾）石： 0.4×20=8.0 其他材料费：3×20=60元 机械使用费：21755×20=435100元 指标基价：22747×20=454940元 解题思路： b.路基石方调整指标I—IV—83乘路基石方工程量之差： c. 排水防护调整指标I—IV—84乘排水防护工程之差： d. 大（中）桥调整指标I—IV—85乘大（中）桥工程量之差： e. 互通式立体交叉调整指标I—IV—87乘交叉式立交工程量之差 f. 分离式立体交叉调整指标I—IV—88乘分离式立交工程量之差： 3)? 调整新建平原微丘区高速公路指标 将a、b、c、d、e、f计算出的指标调整数计入指标I—I—17 即得所求高速公路综合指标： 人工：99211-1220-375+3680+3174-1204-1515=107220工日 原木：30.83+1.10+1.24-0.37+0.31=33.11 其他材料费：756311+60-1931+4670+34574-5612+7965=796037元 指标基价45494020714+149570+407772-140317+142938 假如上例中每公里公路大（中）桥工程量与附录五工程量之差为负数时，则调整后的指标中预应力钢筋为负数，这是某区综合指标与调整指标的幅度差引起，应将负数取值为0。 3、路面基层、整层厚度调整 当建设项目所采用的公路路面面层结构厚度与指标附录三表1相同，而公路路面总厚度与附录三表2不相同时，则应依据附录三调整综合指标。 4、扣除综合指标中的路面面层 当建设项目所采用的路面面层结构与指标附录三表1不相同时，则要将综合指标中的路面面层扣除，路面面层另按分项指标编制 5、关于新、改建路混合情况下综合指标的系数调整 6、关于路基宽度变化的系数调整 二、分项指标的运用 分项指标《手册》分项指标按路基、路面、隧道、涵洞、小桥及标准跨径小于20 的中桥、标准跨径大于20中桥及大桥、交叉工程及沿线设施等主要工程项目分别编制，主要工程项目以外的工程为“其他工程”，按主要工程的百分率计算。 分项指标是编制公路工程建设项目可行性研究报告投资估算的依据。如果建设项目的某些工程与指示不相符合时，应对分项指示进行调整。 具体的指标分项内容见表3-2-2。估算指标中的分项指标从表现形式上按不同的单项工程、单位工程和分部工程编制。 ????? 分项指标的项目?