看懂NAVTEX.docVIP

看懂NAVTEX NAVTEX是一种海上无线电警告系统，由一系列以国际标准中频频率518kHz发送无线电电传安全信息的海岸电台组成。GMDSS（全球海上遇险和安全系统）要求在沿海和本地水域应接收海上安全信息（MSI）。为最大程度减弱相互干扰，海岸电台在预先安排好的时间段里发送信息。常规信息，通常每天播发四次。紧急信息，如果邻近电台当时没有播发，其他海岸电台一收到就立即播发。由于播发使用中频波段，典型的海岸电台全天服务半径为100-500海里。有时夜晚也能接收到更远距离电台的信息或受到其干扰。 每段NAVTEX信息的播发包含四个字符的报头：第一个字符表示电台识别号；第二个字符表示信息内容或种类；第三个和第四个数字符表示信息的序列号。报头使船舶接收机的微处理器从众多信息中筛选出那些只与本船相关的电台信息、本船所需种类的信息和本船先前未收到的信息。所有其他信息都被抑制。由于大量信息（包括重复播发的信息）逐年增加，对航海者而言，抑制不需要的信息变得越来越必要。有了NAVTEX，航海者就不必收听、筛选大量无关的信息以获取安全航行必需的信息。 NAVTEX接收机是一个含有内部打印机的小设备，在驾驶室占据的空间很小。其天线也只有中等尺寸，只需具备接收能力。 NAVTEX播发的海上安全信息（MSI）主要种类有： 航行警告 气象警告 冰况报告 搜救信息 气象预报 引航服务信息 电子助航信息 NAVTEX提供的海上安全信息国际服务采用英语播发，但为满足当地政府需求，也可采用除英语外的其他语言播发。 目前，就我国沿海航区而言，NAVTEX（按其频率，也称518）采用的是英语播发，尚未提供中文服务。因此，对沿海驾驶人员而言，有必要看懂NAVTEX打印出的与船舶航行安全密切相关的英文海上安全信息（MSI）。 一、信息格式 ZCZC——声明NAVTEX上节内容在此符号之前结束，本节内容从此符号开始。 B1B2B3B4——报头，说明信息来源及种类。其中： B1——海岸电台代码； B2——海上安全信息种类； B3B4——海上安全信息的序列号； TIME OF ORIGIN——信息始发时间； MESSAGE TEXT——信息正文； NNNN——信息结束。 报头 （一）海岸电台代码 代码 海岸电台 N 广州 L 香港 O 福州 Q 上海 R 大连 （二）海上安全信息种类 代码 海上安全信息种类 A* 航行警告 Navigational warnings B* 气象警告 Meteorological warnings C 冰况报告 Ice reports D* 搜救信息 Search and rescue information E 气象预报 Meteorological forecasts F 引航服务信息 Pilot service messages L* 航行警告 Navigational warnings Z 无信息发布 No messages to be broadcasted 说明：带*的为必须接收信息，L类航行警告是对A类航行警告的延续、附加或补充。 如：报头“QA75”表示“来自上海海岸电台的序列号为75的航行警告信息”。 信息始发时间 常见的有两种形式： 国际协调时（UTC）表示法 结构为“日期+小时+分钟+UTC 月份 年份”，其中“月份”采用英文单词缩写（一般取前三个字母），时间采用24小时计时方式。 如：“031050UTC OCT. 2010”表示“2010年10月3日国际协调时10:50时”，北京时间为UTC时间加8个小时，即“2010年10月3日北京时间18:50时”。 也有采用“小时+分钟+秒钟+UTC 年-月-日”结构的。 如：“08:30:02 UTC 2010-10-3”表示“2010年10月3日国际协调时08:30:02时”。 当地时间（北京时间）表示法 结构为“年-月-日 小时-分钟-秒钟”。 如“2010-10-3 15:52:10”表示“2010年10月3日北京时间15:52:10时”。 航行警告（A） 通常包括特殊船队拖带、船舶试航、操限船作业、沉船碍航、航标变化、军事演习、渔船影响等情形。 特殊船队拖带 英文 中文 CLASS:ROUTINE 07:06:49 UTC 2010-11-12 NAVIGATIONAL WARNING NR:1028 TO ALL STNS LN0213 BOHAI SEA TUG ’ZHONG YOU HAI 263’ TOWING ‘ZHONG YOU HAI 1’ RIG FROM 40-46-19-59N 121-54-19.12E TO 39-04-57.48N 118-29-26.58E AT 140000UTC NOV