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ABS MK70维修手册
上海大众培训中心 12/2008 索赔零部件维修诊断技术专题培训 * Ovtavia(38.4 39.4) LAVIDA(58.4 59.4) 检查ABS警告灯 点火开关转到“ON”,ABS警告灯亮大约1.7秒,然后熄灭。 如果不是上述情况,表示有故障,请检查故障码。 如果警告灯完全不亮,参考无故障码故障检查表。 故障码显示方式 偶发性故障码和非偶发性故障码 以前曾发生 非偶发性故障码 以前不曾发生 问题仍存在 (ABS警告灯亮) 偶发性故障码 以前曾发生 无故障码 以前不曾发生 目前没问题 (ABS警告灯不亮) 显示代码 系统问题 液压控制单元诊断 (用诊断仪) 车轮抱死 EVL:UBAT AVL:0V Rad blockiert (常开阀:通电 常闭阀: 0V 车轮抱死?) 04 车轮抱死 EVL:0V AVL:0V Rad blockiert (常开阀:0V 常闭阀: 0V 车轮抱死?) 03 Bremse Best?tigung (踩下制动踏板) 踩下制动 踏板不放 02 Hydraulisch ABS Pumpe V64 (液压泵测试) 01 正常时的结果 屏幕显示 操作者动作 步骤 Bremse l?sen (松开制动踏板) 松开制动踏板 08 车轮抱死 踏板自动微微下沉 EVL:0V AVL:0V Rad blockiert (常开阀:0V 常闭阀: 0V 车轮抱死?) 07 车轮可自由转动, EVL:UBAT AVL:0V Rad frei (常开阀:通电 常闭阀: 0V 车轮可自由转动?) 06 车轮可自由转动,踏板回弹,可听见泵电机工作噪声 EVL:UBAT AVL:UBAT Rad frei (常开阀:通电 常闭阀: 通电 车轮可自由转动?) 踩下制动 踏板不放 05 ? 电源断路或搭铁 ? 电动机线束松脱 ? 电动机损坏 [说明] 当车速超过20km/h时,ABS ECU监控到电动机不能正常工作,就会记录此故障码。 [提示] 出现此故障码时,可能是电动机和ECU之间的线束连 接松脱。用故障诊断仪的液压单元功能测试可以驱动电 动机,进行此项测试。 可能原因 故障码为01276 1 常见故障 ? 传感器漏装 ? 传感器线圈或线束短路 ? 传感器与齿圈间的气隙过 大 ? 齿圈漏装 ? ABS ECU故障 [说明] 当检查不到回路开路,而车速到达20km/ h以上 仍没有信号输出时,此故障码即出现。 [提示] 可能是因为传感器漏装,传感器线圈或线束短路,传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈漏损坏所引起。 可能原因 故障码为00283,00285,00290,00287 2 ? 传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路 ? 传感器与齿圈间的气隙过 大或过小 ? 齿圈齿损坏 ? 轴承间隙过大 ? ABS ECU故障 [说明] 当车速 20km/ h时,若传感器信号超出公差 范围,即出现此故障码。 [提示] 很可能是由于传感器线圈或线束间歇性接触不良或间歇性短路,齿圈齿损坏或传感器与齿圈间的气隙过大而造成传感器信号太弱。 可能原因 故障码为00283,00285,00290,00287 3 ? 传感器插接器或线圈开路 ? 传感器插头或线束与搭铁或电源短路 ? ABS ECU传感器信号处理电路有故障 [说明] 传感器存在可识别开路,即出现此故障码。 [提示] 可能是传感器接触不良或ABS ECU中的传感器信号处理电路有故障。 可能原因 故障码为00283,00285,00290,00287 4 ? 在ABS线束内跳针连接错误 ?ABS ECU编码错误 [说明] 当ECU的软件编码与ABS线束的硬件跳针连接不一致时,即出现此故障码。 可能原因 故障码为01044 5 ? ABS系统保险丝烧断 ? 蓄电池电压太低或太高 ? ABS电线束插接件损坏 ? ABS ECU损坏 [说明] 当供电端子KL_30未提供电压或电压太高时,即出现此故障码。 可能原因 故障码为00668 6 ? 高频电磁波干扰 ? 传感器损坏或传感器电线束损坏 ? ABS ECU损坏 [说明] 当ABS受高频电磁波干扰或微处理器认为输入车速信号不可信时,即出现此故障码。 可能原因 故障码为01130 7 ?保险丝烧毁 ? ABS警告灯灯泡烧毁 ?电源线路断路 ? ABS警告灯控制器损坏 [说明] ABS警告灯不亮,可能是警告灯电源回路开路,灯泡烧 坏或警告灯控制器损坏。 可能原因 点火开关在ON位置(发动机熄火),而ABS警告灯不亮 1 无故障码故障检查表 ?警告灯控制器损坏 ? ABS警告灯控制器回路开路 ?ABS ECU损坏 [说明] 可能原因是AB
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