SDH指针SDH指针.pptVIP

指针和指针定位 下面复习一下一、 SDH的帧结构： SDH最基本、最重要的数据块为同步传输模块STM―1。 更高级别的STM―N信号则是将STM―1按同步复用，经字节间插后形成的。 SDH帧结构的组成 STM―1帧结构由9行、270列组成。每列宽一个字节，整个帧容量为（261+9）×9= 2430字节，即2430×8＝19440比特。 开始9列为比特开销（包括再生段开销和复用段开销）所用，其余261列则为有效负荷即数据存放地。 帧传输速率为8000帧／秒，即125μs为一帧，因 而STM―1传输速率19440×8000=155.520Mb/s， STM―1帧结构字节的传送是从左到右，从上到下按行进行，首先传送帧结构左上角第一个8比特字节，依次传递，直到9×270个字节都送完，再转入下一帧。 二、指针的作用SDH中的指针的作用可归结为三条：1.当网络处于同步工作方式时，指针用来进行同步信号间的相位校准。2.当网络失去同步时（即处于准同步工作方式），指针用作频率和相位校准；当网络处于异步工作方式时，指针用作频率跟踪校准。3.指针还可以用来容纳网络中的频率抖动和漂移。 事实上，指针的作用就是定位，通过定位使接收端能正确地从STM-N中拆离出相应的VC，进而通过拆VC、C的包封分离出PDH低速信号，也就是说实现从STM-N信号中直接下低速支路信号的功能。 三、定位的定义定位是一种将帧偏移信息收进支路单元或管理单元的过程，即以附加于VC上的指针（或管理单元指针）指示和确定低阶VC帧的起点在TU净负荷中（或高阶VC帧的起点在AU净负荷中）的位置。在发生相对帧相位偏差使VC帧起点“浮动”时，指针值亦随之调整，从而始终保证指针值准确指示VC帧起点位置的过程。 对VC4，AU-PTR（管理单元指针）指的是J1字节的位置；对于VC12，TU-PTR（支路单元指针）指的是V5字节的位置。 TU或AU指针可以为VC在TU或AU帧内的定位提供了一种灵活、动态的方法。 四、指针分类  指针有两种：管理单元指针AU-PTR和支路单元指针TU-PTR，下面分别对高阶VC（这里指VC4）和低阶VC（这里指VC12）在AU-4和TU-12中的定位进行介绍： 1、 管理单元指针AU-PTR AU-PTR的位置在STM-1帧的第4行1—9列共9个字节，用以指示VC4的首字节J1在AU-4净负荷的具体位置，以便收端能据此正确分离VC4。如下图所示： 从上图中可看到AU-PTR由H1、Y、Y、H2、F、F、H3、H3、H3九个字节组成，Y＝1001SS11，S比特未规定具体的值，F指针的值放在H1、H2两字节的后10个bit中，3个字节为一个调整单位——一个货物单位。 调整单位起什么作用？ 以货车运货为例，将货物——VC4连续不停的装入这辆货车的车箱——信息净负荷区中，当然，装载时是以一个字节一个字节来装载的，这辆货车的停站时间是125μs。 在装载VC4时有以下几种情况： （1）当VC4的速率（帧频）高于AU-4的速率（帧频）时，也就是AU-4的封装速率要低于VC4的装载速率时，相当于装载一个VC4的货物所用的时间少于一个指针周期125μs。由于货车还未开走，VC4的装载还要不停的进行，当AU-4这辆货车的车箱（信息净负荷区）已经装满时，无法再装下不断装入的货物。此时将3个H3字节（一个调整单位）的位置用来存放货物；这3个H3字节就象货车临时加挂的一个备份存放空间。 那么，这时货物以3个字节为一个单位将位置都向前串一位，以便在AU-4中加入更多的货物（一个VC4+3个字节），这时每个货物单位的位置（3个字节为一个单位）都发生了变化。这种调整方式叫做负调整。紧跟着FF两字节的3个H3字节所占的位置叫做负调整位置。此时3个H3字节的位置上放的是VC4的有效信息，这种调整方式也就是将应装于下一辆货车的VC4的头三个字节装于本车上了。 （2）当VC4的速率低于AU-4速率时，相当于在AU-4货车停站时间内一个VC4无法装完，这时就要把这个VC4中最后的那3个字节——货物单位，留待下辆车运输。这时出于AU-4未装满VC4（少一个3字节单位），于是车箱中空出一个3字节单位。为防止由于车箱未塞满而在传输中引起货物散乱，那么这时要在AU-PTR 3个H3字节后面再插入3个H3字节，此时H3字节中填充伪随机信息（相当于在车厢空间塞入的添充物）， 这时VC4中的3字节货物单位都要向后串一个单位于是这些货物单位的位置也会发生相应的变化这种调整方式叫做正调整。相应的插入3个H3字节的位置叫做正调整位