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教学课件PPT轴向拉伸和压缩
第2章拉伸、压缩与剪切 2.1 轴向拉伸与压缩的概念与实例 液压传动机构中的活塞杆在油压和工作阻力作用下受拉 2.1 轴向拉伸与压缩的概念与实例 内燃机的连杆在燃气爆发冲程中受压 2.1 轴向拉伸与压缩的概念与实例 受力特征: 2.1 轴向拉伸与压缩的概念与实例 力学模型如图 2.2 轴向拉压时横截面上的内力 因为外力F的作用线与杆件轴线重合, 内力的合力FN的作用线也必然与杆件的轴线重合, 所以FN称为轴力。习惯上, 把拉伸时的轴力规定为正, 压缩时的轴力规定为负。 2.3 轴向拉压时的应力 只根据轴力并不能判断杆件是否有足够的强度, 如用同一材料制成粗细不同的两根杆, 需用应力来度量杆件的受力聚集程度。 实验准备 加载后观察现象 结论 推导公式 公式讨论: (3)圣维南原理 如用与外力系静力等效的合力来代替原力系, 则除在原力系作用区域内有明显差别外, 在离外力作用区域略远处(例如, 距离约等于截面尺寸处), 上述代替的影响就非常微小, 可以不计。这就是圣维南原理, 它已被实验所证实。 (4) 当等直杆受几个轴向外力作用时, 由轴力图求出最大轴力FN,max, 进一步可求得杆内的最大正应力为 2.3.2 斜截面上的应力 现在求与横截面成a角的斜截面k-k上的应力。 2.3.2 斜截面上的应力 2.3.2 斜截面上的应力 假想地用一平面沿斜截面k-k将杆分成两个部分,取左段为研究对象。 2.3.2 斜截面上的应力 2.3.2 斜截面上的应力 2.3.2 斜截面上的应力 2.3.2 斜截面上的应力 杆受一对大小相等、方向相反的纵向力, 力的作用线与杆轴线重合。 沿轴线方向伸长或缩短, 横截面沿轴线平行移动, 伴随横向收缩或膨胀。 变形特征: 轴向压缩, 对应的力称为压力。 轴向拉伸, 对应的力称为拉力。 F F F F F F m m F m m } FN x 由平衡方程得: 求拉(压)杆横截面上的内力, 可沿截面m-m假想地把杆件分成两部分,杆件左右两段在m-m上相互作用的内力是一个分布力系, 其合力为FN。 { FN F m m 1 内力 在进行轴力的计算时,一般假设其为正。 2 轴力图 用平行于杆轴线的坐标表示横截面的位置, 用垂直于杆轴线的坐标表示横截面上的轴力数值, 绘出表示轴力与横截面位置关系的图线, 称为轴力图。一般正的轴力画在上侧, 负的画在下侧。 轴力 例2-1 一等直杆受力情况如图所示, 求杆的轴力。 C A B D 600 300 500 400 E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN 解:求支座反力 C A B D E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN FR 求AB 段内的轴力 FN1 (+) FR 1 1 C A B D E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN FR 1 求BC 段内的轴力 (+) FN2 FR A B 40 kN 2 2 C A B D E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN FR 2 求CD段内的轴力 (-) FN3 D E 25 kN 20 kN 3 3 同理得DE段内的轴力 C A B D E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN FR 3 作出杆的轴力图如图所示。 FAB=10 kN (拉力) FBC=50 kN (拉力) FCD= -5 kN (压力) FDE=20 kN (拉力) 可见,FNmax发生在BC段内的任意截面上。 10 50 5 20 FN图 C A B D 600 300 500 400 E 40 kN 55 kN 25 kN 20 kN 例2-2: 图示杆的A、B、C、D点分别作用着大小为5P、8P、4P、P的力, 方向如图, 试画出杆的轴力图。 解: 求OA段内力FN1:设置截面如图 A B C D FA FB FC FD O 5P 8P 4P P A B C D FA FB FC FD FN1 5P 8P 4P P 轴力图如右图 FN2 B C D FB FC FD C D FC FD FN3 D FD FN4 FN x 2P 3P 5P P FN2= –3P FN3= 5P FN4= P 同理, 求得AB、BC、CD段内力分别为 A B C D FA FB FC FD FN1 5P 8P 4P P 研究应力的方法 : (1)实验准备 (2)加载→观察现象 (3)通过观察到的现象得出结论 (4)根据结论推导出应力公式 2.3.1 横截面上的应力 取一橡皮等直杆, 在其侧面上画出与轴线平行的纵向线和与轴线垂直的横向线。 然后在两端施加一对轴向拉力F。 2.3.1 横截面上的应力 所有的纵向线伸长都相等, 而横向线保持为直线且与纵向线垂直。 F F 2.3.1 横截面上的应力 (1
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