4号线地下连续墙地墙细则修改.doc

监 理 实 施 细 则 （地下连续墙） 工 程 名 称 武汉地铁4号线一期土建工程六标段工业四路站 编 制 人 总监理工程师 2009年 9 月 3 日 目 录 1、 工程概况…………………………………………………..…………..4 2、 编制依据……………………………………………………………....5 3、 专业技术特点、管理难点分析……………………………………....7 4、 监理机构管理网络图………………………………. ….……………..9 5、 地下连续墙监理人员职能分配…………..…………………………..10 6、 监理工作流程图………………………………………..……………..12 7、 地下结构施工测量监理针对性措施…………………………………13 8、 地下连续墙施工监理针对性措施…………………………………....13 8.1、导墙施工监理针对性措施…………………………………………...13 8.2、泥浆系统监理针对性措施…………………………………………...14 8.3、槽段开挖质量监理针对性措施……………………………………...14 8.4、刷壁、清孔质量监理针对性措施…………………………………...15 9、 钢筋笼与预埋件的制作质量监理针对性措施………………………15 9.1、钢筋笼加工平台监理针对性措施………………………………...…15 9.2、钢筋笼加工材料监理针对性措施…………………….……………..15 9.3、钢筋笼加工制作监理针对性措施…………………………………...16 9.4、钢筋接驳器及加工制作的控制要点………………………………...16 10、 钢筋笼吊装质量监理针对性措施…………………………………..17 11、 导管安装监理针对性措施………………………………...………...18 12、 砼浇筑质量监理针对性措施……………………………………..….18 13、 对异型槽段施工质量监理针对性措施…………………………...18 14、 地下连续墙接头防砼绕流的监理控制措施. …………………….19 15、 地下连续墙技术档案资料针对性措施……………………………19 16、 地下连续墙测量控制措施………………………………………...20 17、 导墙、地下连续墙、泥浆指标允许偏差值及检查方法………...20 17.1、导墙施工允许偏差及检查方法…………………………………..20 17.2、地下连续墙一般项目允许偏差规定……………………………..21 17.3、新鲜泥浆控制值及检验方法………………………………….….22 17.4、循环泥浆控制值及检验方法……………………………………..22 17.5、槽段质量允许偏差值及检验方法………………………….….....23 17.6、钢筋笼质量允许偏差及检验方法………………………………..23 18、 安全、文明施工管理（详见安全监理细则）……………….....23 19、 附表………………………………………………………..……...23 1. 工程项目概况 1．1工程项目名称：武汉地铁4号线一期土建工程六标段工业四路站 1．2工程项目规模：工业四路站地处杨春湖城市副中心，位于武青四干道与工业四路的交汇处，车站沿武青四干道展布，与工业四路垂直相交。车站四周为农田。车站为地下两层标准岛式站台车站，车站外包长度为190m，标准段宽度为18.9m，标准段基坑深16.26m。车站共设四个出入口。车站布置两组风亭，采用高风亭与车站主体合建，风亭采用高风亭。 车站围护结构选用800mm地下连续墙做为车站主体围护结构，第一道支撑采用800×800mm的C30混凝土支撑，间距为6m；其余三道支撑采用Φ609，t=16钢管支撑，间距约为3m；局部地质较差地段采用Φ800，t=12钢管支撑。端头井局部使用Φ800，t=14钢管支撑。在三道与四道之间有一道支撑于内衬墙上的钢管换撑。 1．3工程地质和水文条件 车站地下连续墙施工穿越地层依次为：（1-2）素填土、（3-1）粉质粘土、（3-2-1）粉质粘土、（3-2a）粘土、（3-3）粘土、（3-4）粉质粘土夹粉土、粉砂、（3-5）粉质粘土与粉土、粉砂互层、（7-1）粉质粘土、（7-2）粘土、（7-3）粉质粘土、（13）粉质粘土加粗砂、碎石、（15a-1）强风化泥质砂岩、（15b-1）强风化砂砾岩、（20a-1）强风化粉质泥岩，详见甲方提供的详勘报告。 拟建场地地下水有上层滞水、孔隙压力水和基岩裂隙水三种类型。上层滞水主要赋存于人工填土层，无统一自由水面，其主要补给来源为大气降水、地表水和生产、生活排水渗入。孔隙弱承压水主要赋存于场地西侧第四系全新统冲积成因的（3-4）层及（3-5）层和（