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无锡TLC－12型全自动电茶炉不出水的原因及故障处理 摘要 铁磁牌tlc－12型全自动电磁开水炉利用列车集中供电电源，采用先进的水电隔离高频逆变感应加热技术和非接触水位检测技术，取代了传统电开水炉中易失效的电热管和水位探针，具有安全节能、维护周期长的特点，且内外胆用不锈钢材质制成，生水和开水隔开，可无人值守连续供应经超声波电磁消毒处理的保鲜磁化开水。但在运用中经常出现电茶炉不出水现象，给乘客饮水带来不便。 关键词 全自动电磁开水炉 故障改进 一、电茶炉工作原理 1、电气工作原理 电茶炉电气主回路主要由空开，熔断器，整流桥逆变器和感应线圈等部件组成，三相交流电源经空开及熔断器进入电控箱，再经三相整流桥转变成500v左右直流电，由四只功率管组成的全桥逆变器把直流电转变成25khz左右的高频交流电，供给感应线圈，在产水箱体中产生涡流并使之发热，将水烧开。电茶炉控制电路由电控箱微处理器控制下，能根据冷热磁控管水位的变化，来控制电磁阀的开关来产生加热，并根据过热、过流、缺水等异常情况自动保护。 2、水位控制原理 电磁阀通电后，冷水经电磁阀、电控箱冷却管注入产水箱，当达到产水箱上水位时电磁阀关闭，停止进水并开始加热，水沸腾后从加热腔喇叭口上端跃出，进入储水箱，使产水箱水位下降，当降至产水箱中水位时电磁阀打开补水，至上水时停水补水。当储水箱内开水水位升至上水位时，停止加热，自动进入保温状态。当取用开水，使用储水箱内开水水位降至中水位时，再次开始加热，如此重复即可连续不断地供应开水。 二、故障统计 在2009年1月至6月，对嘉峪关－北京k43次旅客列车车统－－－181引荐tlc－12型全自动电茶炉不出水故障统计（见附表一）： 三、故障分析 从引荐统计故障数据可以看出，tlc－12型全自动电茶炉在运行过程中出现的不出水的原因主要是电磁阀、磁控管和提示水泵三个配件出现故障所致。通过分解检查，发现造成tlc－12型全自动电茶炉不出水故障的原因如下： 1、电磁阀 （1）电磁阀直接与车厢的水箱连接，水源与电磁阀之间没有过滤装置，许多杂质进入电磁阀，在电磁阀通电工作时，电磁铁芯因卡死无法提起，致使车厢电茶炉无水。 （2）在电茶炉水源缺水情况下，电磁阀长期处于工作状态，造成电磁阀线圈发热老化甚至烧损，缩短了电磁阀的的使用寿命。 2、磁控管 磁控管是向电茶炉电控箱微处理器提供信号的信号源，直接控制着电茶炉的进水与加热，而导致磁控管作用不良的原因有三点：一是在列车运行中，磁控管信号线与箱体磨碰，造成信号线磨断，无法向电控箱微处理器提供信号；二是在加热腔工作过程中，产生大量的热，磁控管信号线绝缘皮在触碰加热腔时，使绝缘皮老化破损，信号线接地无法正常传递信号；三是个别磁控管质量较差，在磁控管工作时，传递的信号弱或者不准确，造成电茶炉不工作。 3、提升水泵 提升水泵工作时不受电茶炉电气和水位系统控制，在列车运行中的集中用水时段，有时在热水箱缺水或管路堵塞的情况下，乘客不间断按面板出水开关，提升水泵常时处于空运转或超载工作状态。容易发生提升水泵故障，造成电茶炉不出水现。 4、管路结垢 目前，每季度对对运用车辆电茶炉进行一次除垢，不分季节的定期除垢是造成的管路堵塞主要原因。在春运、暑运期间随着客流增加、气温升高，旅客饮用水需求量增多，致使电茶炉频繁加热，管路结垢周期缩短，管路容易因频繁加热的水垢堵塞，产生不出水的故障。 五、排除故障措施 从上述分析可知，提高配件质量，加强电茶炉日常保养、正确操作是降低电茶炉故障的有效手段，应从以下几个方面入手： 1.在水源与电磁阀之间安装过滤装置，阻止水源杂质进入电磁阀，并定期对过滤装置进行清理，消除电磁阀通电工作时电磁铁芯因杂质卡死无法提起的故障，保证电磁阀为产水箱正常供水。 2.在磁控管信号线外加放护套并对磁控管信号线进行固定，不但可以延缓磁控管信号线绝缘层的老化速度，而且避免磁控管信号线和箱体磨碰造成破损断裂，确保磁控管信号线向电控箱微处理器提供信号。 3.在列车运行中集中用水时段来临前，建议列车员提前为乘客送水，避免因乘客在集中用水时段不间断按出水开关，造成提升水泵常时空运转工作状态，缩短提升水泵的使用寿命。 4.根据春运、暑运期间客流增加、气温升高，旅客饮用水需求量增加，电茶炉频繁加热，管路结垢周期缩短的实际情况，将原来每季除垢一次缩短到每2个月除垢一次，既可以避免水垢管路的堵塞造成的不出水的故障，同时又能提高饮用水质量。 5.积极开展爱车宣传及业务培训，促使操作人员熟练掌握设备工作原理，懂得设备操作方法，在电茶炉水源缺水或局部发生故障时关闭电源，及时排除故障，避免因电茶炉水源缺水或局部故障未排除，造成的其它配件空运转产生连锁故障发生。如电茶炉水源无水时，电磁阀处于缺水空运转状态，无发散热，容易烧损；热热腔故障或管路堵塞时，按