单元1-2 汽车结构的完善.ppt

汽车结构的完善 汽车的概念 汽车是由动力驱动、一般具有四个或者四个以上的车轮的非轨道承载车。 汽车总体组成 通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 汽车的布置形式 前置后轮驱动（FR） 前置前轮驱动（FF） 后置后轮驱动（RR） 中置后轮驱动（MR） 四轮或全轮驱动（4WR或NWD） 汽车发动机 发动机的概念和种类 发动机概念： 发动机是一种能够把一种形式的能量转化为机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能。 发动机种类： 1、往复式活塞发动机 2、旋转活塞式发动机（转子发动机） 汽油机的组成 两大机构： 曲柄连杆机构和配气机构 五大系统： 供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系 内燃机工作循环 发动机主要基本学术用语 1、二冲程发动机 活塞经过两个行程完成一个循环的发动机。 2、四冲程发动机 活塞经过四个行程完成一个工作循环的发动机。 四冲程发动机主要基本学术用语 3、 发动机排量(VL) ： 一台发动机所有气缸工作容积之和称为该发动机的排量。 气缸工作容积：Vs=πD2s/4 4、 压缩比ε： 压缩比ε表示气缸内气体压缩的程度，主要由气缸燃烧室容积比上气缸总容积表示。 ε=Va/Vc 现代汽油机的压缩比一般为7-11. VL= V s× i 柴油机 1897年，德国人鲁道夫.狄塞尔成功制造出世界上第一台柴油机，并获得了发明专利。 柴油机的组成 两大机构： 曲柄连杆机构和配气机构 四大系统： 供给系、冷却系、润滑系、起动系 柴油机没有点火系 转子发动机 1929年，德国人弗力斯.汪克尔取得第一个转子发动机的专利。 乘用车 指车辆座位少于九座(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。 商用车 指车辆座位大于于九座(含驾驶员位)，以载货为主要目的的车辆。 基本乘用车 MPV SUV 其他车型 客车 载货车 半挂牵引车 2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001） 汽车的分类 * 汽车车型统计新分类解读 　　从2005年开始，作为全国汽车行业统计工作归口部门的中国汽车工业协会，将在汽车行业实行新的车型统计分类。本次分类是我国汽车工业在车型统计分类上的第一次重要改革，也是为了满足加入WTO后与国际接轨的需要，对于今后汽车行业的发展影响深远。新分类中各车型是如何进行划分的，以及与旧分类的区别与联系是什么？本文将向各位读者作较为深入的解读。 　　首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 　　载货汽车分为(按照总质量划分)：1、重型载货车(总质量14吨)；2、中型载货车(6吨总质量≤14吨)；3、轻型载货车(1.8吨总质量≤6吨)；4、微型载货车(总质量≤1.8吨)。 　　客车分为(按照车身长度划分)：1、大型客车(车长10米)；2、中型客车(7米车长≤10米)；3、轻型客车(3.5米车长≤7米)；4、微型客车(车长≤3.5米)。 　　轿车分为(按照排量划分)：1、高级轿车(排量4升)；2、中高级轿车(2.5升排量≤4升)；3、中级轿车(1.6升排量≤2.5升)；4、普通级轿车(1.0升排量≤1.6升)；5、微型轿车(排量≤1.0升)。 　　需要说明的是，由于我国在汽车管理上按照底盘的生产权分为整车企业和改装车企业，公布的汽车产销量是整车企业的产销量，它包括了整车企业外卖底盘商品量的数量，也可以说整车企业卖给改装车企业的底盘数量在月度统计中是按照整车来统计的，因此在载货汽车和客车中，包含载货汽车和客车底盘的数量。另外，由于产品管理上的原因，个别车型如上海通用的GL8、广州本田的奥德塞、北京吉普中的部分切诺基，目前还是按照轿车来统计。前几年我国还出现的“准轿车”，其本应属于轿车产品但因管理上的规定我们将其归入轻型客车中统计。如浙江吉利、跃进集团的等产品。随着管理的逐步到位，这些产品也逐步纳入轿车中统计，截至2004年7月，全国“准轿车”归入轻型客车统计的情况已经全部消除。 　　新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，结合我国汽车工业的发展状况制订的