天马山隧道施工组织设计.docVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 石家庄铁道大学四方学院毕业设计 天马山隧道施工组织设计 2007 届 石家庄铁道大学四方学院 专 业 铁路工程 学 号 学生姓名 崔龙彪 指导教师 程素丽 完成日期 2011年 月 日 毕业设计成绩单 学生姓名 崔龙彪 学号班级 0701-3 专业 铁道工程 毕业设计题目 天马山隧道施工组织设计 指导教师姓名 程素丽 指导教师职称 讲 师 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任)签字： 年 月 日 毕业设计任务书 题　目 天马山隧道施工组织设计 学生姓名 崔龙彪 学号 200075077 班级 0701-3 专业 铁道工程 承担指导任务单位 石家庄铁道大学 四方学院 导师 姓名 程素丽 导师 职称 讲师 一、主要内容 编制高速公路某标段的施工组织设计； A、对全标段的工程量进行列表计算。 B、确定标段中各桥涵、隧道及路基的施工方法、施工要点及主要施工工艺图。 C、对整个标段的施工的人员安排、机械选用和主要使用材料数量。 D、编排施工进度计划和资源供应计划。 E、绘制出施工平面布置图。 二、基本要求 1.按施工进度完成所需施工内容，对于各个分项工程的方案、实施等过程用准确的专业术语来阐述，思路清晰，语言准确；论文排版正确，书面整洁；绘图采用AUTOCAD计算机制图，图面线条粗细分明，标注正确。 2.完成3000字的英汉翻译。 三、主要技术指标 见施工图纸 四、应收集的资料及参考文献 1.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[S].（JTG D62—2004）； 2.《公路桥涵设计通用规范》[S].（JTG D60—2004）； 3.《公路桥涵地基与基础设计规范》[S].（JTG 024D63—2007）； 4.《公路桥涵施工技术规范》[S].（JTJ 041—2000）； 5.图纸 五、进度计划 第1~3周 准备资料，写开题报告及翻译 第4~7周 设计总体方案拟定施工方案编制 第8~10周 编制施工图预算 第11~12周 文整、答辩准备、答辩 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 毕业设计开题报告 题??目 ? 专??业 铁道工程? 班 级 07级土木3班? 学生姓名 崔龙彪? 一、课题研究的背景： 高速铁路因为速度快，运量大，成本低，安全性高等特点，在交通系统中有着举足轻重中的作用。而目前发展客运专线又是我们发展铁路技术的重中之重，发展客运专线不仅可以节约时间曾加运量，更是体现我们伟大祖国科技进步的体现。当然我们不仅要有自己的先进技术，而且我们在保证质量的前提下，要降低成本创造更大的价值。 二、课题研究现状： 客货分线是各国铁路发展的趋势。特别是自以日本新干线、法国TGV为代表的快速铁路投入运营以来，以安全可靠、技术创新、优质服务的优势为铁路的发展带来了新的机遇，为国民经济的发展带来了巨大的动力。高速铁路的成功，有力的促进了国家的经济曾长和社会进步，促进了沿线经济发展。高速铁路的发展规划，不仅在欧洲、亚洲得到推广，而且目前美洲和澳大利亚也在进行中。我国铁路更要加速建设客运专线和快速客运网。 三、主要内容 客运专线铁路路基、桥梁、轨道等的建设标准和技术要求比一般铁路高得多，根本原因是由于客运专线铁路必须保证高速轨道具有持久稳定的高平顺性。本部分以客运专线最主要的四个基本技术体系(轮轨、弓网、空气动力特性、牵引和制动)，从建设、运营维修全过程对路、桥、隧、轨道等从安全性、舒适性、可靠性和经济性等角度对工程特点和难点做一些分析。总体要求： 1.路基设计和施工必须满足路基的工后沉降和不均匀沉降小，在动力作用下的变形小、稳定性高等要求； 2.桥梁的动挠度等变形必须满足高平顺性的要求； 3.道床必须选用硬质、耐磨的道碴，并在铺枕前整平压实。严格控制轨道的初始不平顺； 4.强调各结构物组合后的平顺性和稳定性，保证列车良好受流。 指导教师签字 ? 时???间 年??月????日 摘 要 本施工组织对人、、，、综合的研究，研制出了一批用于新材料新型工程机械新技术、新方法得到了充分的开发和引进以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施以及为这些新技术服务的各类专业化施工