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场内机动车辆__第二部分__基础知识

第二部分 基础知识 第一章 厂内机动车辆发展概况 定义:厂内机动车辆是指仅限于厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。主要用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业等。概括起来主要包括:仅允许在厂内行驶的各类轨道式搬运车辆、汽车及工程建筑机械。 本讲座涉及的厂内机动车辆,主要是工程建筑机械中的工业搬运车辆、挖掘机和仅允许在厂内行驶的汽车。 第二章 厂内机动车辆分类、型号与用途 一、按动力特点分类 车辆按动力可分为手动车辆和机动车辆,手动车辆是靠人力运行的车辆,较为简单。机动车辆是靠动力源供给能量,由原动机驱动实现运行的,依据原动机的不同,可分为: (一)内燃车辆 由内燃机(如柴油机、汽油机和代用燃料发动机)驱动。 (二)电动车辆 由电动机(由蓄电池或电网供给能量)驱动。 (三)内燃电动车辆 由内燃机带动发电机,再由电动机驱动。 二、按车辆功能、结构特征分类 由于厂内机动车辆种类繁多,车辆的功能、结构特征及作业方式相差很大,国家还未对厂内机动车辆所包含的范围、种类和分类进行统一规定。为此本教材仍按各行业习惯及有关标准对车辆按大类进行分类,以常见的量大面广的厂内机动车辆作为介绍的重点。 (一)汽车 主要包括货车、轻/中/重型自卸汽车、矿用自卸汽车、牵引汽车、厢式汽车、罐式汽车、仓棚式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车和小/中/大型客车等 (二)轨道式搬运车辆 主要包括工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车等。工矿内燃机车和电机车的功率一般在15kW-4920kW之间,它们一般均与配套车辆一起使用。电动平车主要独立使用于车间内部或货场上进行大件运输。 (三)工程建筑机械车辆 主要包括工业搬运车辆、挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、压实机械、桩工机械、装修机械、凿岩机械、气动机械、路面机械、钢筋机械、混凝土机械、线路机械、市政工程机械。 1、工业搬运车辆 工业搬运车辆按其作业方式分类如下: (1)固定平板搬运车 车型见图2-1。载货平台不能起升,一般不设装卸工作装置,主要用于货物的短距离搬运作业。 (2)牵引车和推顶车 车辆后端装有牵引连接装置,用来在地面上牵引其他车辆的工业车辆称为牵引车(图2-2a);车辆前端装有缓冲牵引板,用来在地面上推顶其他车辆的工业车辆称为推顶车(图2-2b) (3)起升车辆 具有起升和搬运货物功能的工业车辆。又分为以下四种类型: ①堆垛用(高起升)车辆 具有平台、货叉或其他承载装置,可把货物起升到一定高度进行堆垛或堆放作业的车辆。 ②非堆垛用车辆 具有平台、货叉或起升装置,能把货物起升到满足运行的高度(拣送车除外),进行搬运作业的车辆。 ③拣选车(图2-13) 操作台随平台或货叉一起起升,允许操作者将货物堆放在货架上,或从货架上取出货物放置在平台或货叉上的车辆。 ④堆垛跨车(图2-14) 车体及起升装置跨在货物(通常集装箱)上,对货物进行起升、搬运和堆垛作业的车辆。专门用来对集装箱进行装卸、搬运和堆码工作的跨运车称为集装箱跨运车。 ①其中堆垛用(高起升)车辆 又可细分为A—H八种类型。各自的型号及图例作一一介绍: A、平衡重式叉车(图2-3) 具有载货的货叉(或可换装其它的属具)位于叉车前轮的前方,依靠车辆的自重和装设在车尾的平衡重来平衡的车辆。 A、平衡重式叉车图例 B、前移式叉车(图2-4) 具有可前、后移动的门架或货叉(伸出到支撑轮廓之外取货,然后带着货件回到原始位置进行行驶作业)的车辆。 B、前移式叉车图例 C、插腿式叉车 它分为插入式(图2-5a)及跨入式(图2-5b)两种。前者取货时货叉及支腿都插入货物下。后者货叉位于两前支腿之间,取货时支腿跨在货件两侧。 C、插腿式叉车图例 D、托盘堆垛车(图2-6) 车体前方有两条外伸车轮支腿,货叉位于支腿正上方,货物中心投影桌总处于支撑面内。 D、托盘堆垛车图例 E、侧面式叉车(图2-7) 车辆的门架装在叉车的中部,面向侧面。取货时使门架向侧面移出,货叉伸出车体外货物下,然后起升,缩回门架,在降下货叉使货物(尤宜于型钢、原木等长型物件)落在车的平台上,货叉回到初始位置进行搬运作业。 E、侧面式叉车图例 F、侧面堆垛式叉车(图2-8)门架正向布置,货叉能相对于车辆的运行方向的侧面

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