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哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 目 录 一、接触网采用相关标准文件 二、接触网分部工程 三、接触网分项工程 四、工程检查主要内容 五、施工主要步骤及要求 六、接触网悬挂类型及主要参数 七、接触网质量控制标准 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 一、接触网施工采用相关标准 1、接触网设计文件（图纸、资料） 2、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》TZ208-2007 3、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2003 4、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2006]167号 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 二、接触网分部工程 接触网分部工程共计10个：①基础、埋入杆及隧道接触网槽道；②支柱、地线及拉线；③支持结构；④承力索及接触线架设；⑤接触悬挂；⑥设备；⑦附加导线；⑧号码、标志；⑨冷滑试验及送电开通；⑩动态检测。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 三、接触网分项工程 接触网分项工程共计27个：1、基础；2、桥钢柱及隧道接触网槽道埋入件；3、混凝土支柱；4、钢柱；5、基础帽；6、地线、接地极；7、拉线；8、硬横跨及吊柱；9、支柱装配；10、隧道内悬挂及跨线建筑物；11、定位装置；12、承力索架设；13、接触线架设；14、中心锚结；15、吊弦及吊索；16、接触悬挂；17、补偿装置；18、电连接线；19、线岔；20、隔离开关及负荷开关；21、避雷器；22、分段绝缘器；23、关节式电分相；24、附加导线；25、号码、标志；26、 冷滑试验及送电开通；27、动态检测。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 四、工程检查主要内容 全面进行工程质量检查，特别是对使用功能的检查是一项复杂的技术工作，要采用多种先进检测设备和科学方法，才能实现。质量检查的形式可分为自检、互检、交接检查和专门检查。施工现场一般的检查内容如下： 1、开工前检查。目的是检查是否具备开工条件，开式后能否连续正常施工，能否保证工程质量。 2、工序交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 3、隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程均应检查后方能进行后序工程。在施工过程中，必须根据安装工程的特点，分析对隐蔽工程进行质量监督，贯彻验收制度， 4、分项、分部工程完工后，应经检查认可，签署验收记录后，才能进行下一工程项目施工。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 5、冷滑试验及送电开通前，应用受电弓动态包络线检查尺，对接触网进行检测。检查尺应符合设计要求。检查尺应满足营业电力机车受电弓动态最大抬升量和最大摆动量的要求，检查时应确认支持装置、定位装置、锚段关节及线岔等部位均应在受电弓动态包络线范围以外。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 五、施工主要步骤及要求 良好的弓网关系是高速列车运行的前提条件，是高速列车能否正常、顺利运行的关键。针对已经开通的客运专线接触网出现的问题，有必要对接触网馈线上网电缆头制作、定位管斜拉线抽头、开口销问题、止动垫片未倒角、电连接压接不到位问题、分段绝缘器安装不平顺、补偿装置卡滞（尤其是隧道内的补偿下锚）、电气距离不够等问题应进行认真检查和监督。 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 1、基础及埋入杆分部工程：包含接触网支柱基础、拉线基础、隧道接触网滑道等分项工程，由站前单位施工。 H型钢柱基础： 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 拉线基础：  H型钢柱基础及拉线基础： 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 隧道内预埋槽道安装要求： 隧道内预埋槽道施工误差详见“哈大客专沈大施网隧通-01-07” （1）接触网吊柱预埋槽道组误差为±50mm；补偿下锚预埋槽道组误差为±50mm； （2）同一组槽道内槽道间误差为±2mm；所有单个槽道允许嵌入误差≤5mm； （3）所有弧形槽道中心线与隧道中心线垂直度误差为 ±5‰L（L为槽道长度）； （4）所有直形槽道中心线与线路中心线平行度误差为 ±5‰L（L为槽道长度）； （5）补偿下锚槽道组内直形槽道中心线与弧形槽道中心线垂直度误差为 ±5‰L（L为槽道长度）； （6）隧道内槽道组间（接触网吊柱跨距）允许施工误差为±500mm； 哈大铁路客运专线电气化接触网培训材料 2、 支柱、地线及拉线 2.1 H型钢柱端面应与线路平行，允许施工误差为±2o。 支柱斜率（从钢柱底部算起）允