国外港口区位相关研究理论回顾与评价 OVERSEAS RESEARCHES ON PORT LOCATION REVIEW AND ASSESSMENT.pdfVIP

国外港口区位相关研究理论回顾与评价 董洁霜范炳全 【摘要】对港口区位与区域发展的相互关系，包括 2 国外港口区位相关研究的内容体系 港口工业化、港口与腹地、港城关系以及港口空 间结构演化等方面的理论与成果作深入的回顾与 2．1 港口选址区位研究 评价。 在1940年代之前．仅仅是对港口的各种地理 【关键词】港口；区位；理论回顾 现象进行单纯的描述。直到1943年德国学者高兹 (EA．Kautz)发表了题为《海港区位论》～文，开 OVERSEASRESEARCHESONPORT 创了港口区位理论研究的先河。高兹应用韦伯工 LOCATION：REVlEWANDASSESSMENT 业区位论的思想和方法，把港口和腹地联系起来 3一脚辞越‘范茸岭 DONG JieshuaIlg 分析．以总体费用最小原则来求出海港建设选址 ABSTRACT：Thisreviewsand assessesthe paper 的最优区位…。高兹认为，决定海港选址区位的 theoriesofthe locationand port regionaldevelop-有运输费用、劳动力费用和资本投入三个主要因 nlent induscrializaCionof rela． including出e port，me 素．它们构成港口区位因子体系，其中运输费用 betweenthe and relation- 8一圃竽、港口冈脐盖水窜封随黪回哥折璃1介 tionship port inland，the 决定海港区位的基本方向．劳动力费用和资本因 betweent11e andthe ev01u— ship cicy por￡and spatial 子对由运输费用决定的港口区位进行修正．最终 tionofthe pon． 得到最优区位，主要内容包括：(1)指向海上距 review KEYWORDS：port；Iocation；theory离最短的位置；(2)指向建港投资最小的地点： (3)指向连接海港的廉价运输的腹地。 1 引言 高兹是对港口的选址区位进行系统研究的第 一人，尽管他忽视了资本主义发展历史过程．也 港口形成与发展是区域乃至世界经济发展 缺乏对垄断、政府政策及货流的相关分析．但他 OO2—1329 【文章编号】1 的必然产物。港口一直起着连接所在区域与海 所创立的海港区位基本理论对今天的港口区位研 (2006)02一0083