第12章 商品的价格.ppt

第十二章 商品的价格 FOB: Free on Board 离岸价格 CFR: Cost and Freight 运费在内价 CIF: Cost Insurance and Freight Freight Insurance 为什么不能把CIF称为到岸价格？ 按照CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险，也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍有买方承担。货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，也要有买方承担。CIF条件下的卖方，只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送到对方港口。 可以把CIF称为除去风险后的到岸价格 四组贸易术语的分类方法： 字母顺序：E、F、C、D组 逻辑顺序： 启运术语（Departure） 主运费未付术语（Main Carriage Unpaid) 主运费已付术语（Main Carriage Paid） 到达术语（Arrival） 属性顺序 E组的EXW术语代表了在商品的产地和所在地交货的条件，卖方承担的风险、责任和费用最小。 按F组和C组术语成交的合同称为装运合同，这类合同下，卖方须保证按时完成装运但无需保证按时到货。采用F组术语成交时，卖方承担的风险和费用均在交货地点同时转移给买方。而按C组术语成交时，风险在交货时转移，而费用则在目的港或目的地转移。 D组术语中，DAF是在两国边境交货的贸易术语，它主要适用于铁路和公路运输，也可以适用于其它运输方式。DES和DEQ术语是在目的港交货的贸易术语，只适用于水上运输方式。DDU和DDP的交货地点在进口国内的目的地，它们适用于各种运输方式。 13组贸易术语问题 卖方风险责任最大、买方风险责任最小 买方风险责任最大、卖方风险责任最小 哪几种贸易术语只适用于水上运输 哪几种贸易术语风险转移的界限是货物越过船舷 CIP与CIF的主要异同点 相同点： 它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费 按照这两种术语成交的合同都属于装运合同（卖方只需保证按时交货，而无需保证按时到货） 不同点：两种术语的区别主要体现在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用 CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱，支付从装运港到目的港的运费，并且负责办理水上运输保险，支付保险费。 CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点应根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移。卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输。卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，而且包括各种运输险。 CPT与CFR的主要异同点 相同点： 卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移 卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用 按这两种术语订立的合同，都属于装运合同 不同点：适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限 CFR适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界 CPT适用于各种运输方式，缴获地点因运输方式的不同而有双方约定，风险划分以货交承运人为界。 DES和CIF的主要异同点 相同点： 卖方安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费。 不同点：交货地点、风险划分界限、责任和费用的负担 在CIF条件下，交货地点在装运港口，风险已在装运港货物越过船舷是转移， 运输途中的风险有买方承担，卖方并不保证把货送到目的口岸。 在DES条件下，交货地点在目的港口， 风险划分的界限为买方在船上收货后，卖方不仅要负责正常的运费、保险费，还要负责诸如转船 (Transshipment) 、绕航等产生的额外费用，以及根据需要加保各种特殊附加险而支付的保险费（从这个意义上讲，如果海轮能直接靠岸，DES则是名副其实的到岸价）。 CPT与FCA的主要异同点 相同点：交货地点、风险划分界限 二者的交货地点均为出口国内地、港口；风险划分的界限均在承运人处置货物后 不同点： 在CPT条件下，从交货地点至指定目的地的运输责任与费用转由卖方承担。 象征性交货Symbolic Delivery CIF是一种典型的象征性交货，指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无需保证到货。 商品的价格 进出口商品的作价原则 商品质量的优劣 成交数量的大小 运输距离的远近 交货条件的不同 季节性需求的变化 货款的支付条件与外汇汇率变动的风险 交货期的远近、货物保险条件、市场销售习惯等 进出口商品的作价方法 固定价格 非固定价格 暂不固定价格 暂定价格 部分固定价格，部分非固定价格 滑动价格 商品价格的换算 佣金和折扣 合同中的价格条款 * *