顺序输送管道支线作业对进站混油量影响.pdfVIP

北京石油化工学院学报 第 21卷 第 3期 Vol_21 NO．3 JournalofBeijingInstituteof 2013年 9月 Sep．2013 Petro—chemicalTechnology 顺序输送管道支线作业对进站混油量的影响 李小月，刘德俊，马 焱，高 钊，王 芙 (辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁 抚顺 113001) 摘要 ：顺序输送成 品油管道 内可 同时存在多种油品，由于各油品的物性参数不同，随着油流 的前行， 沿线各点的运行工况将不断变化。对于沿线存在分支的管线，当支线进行作业时，即分输或注入某种油 品，支线以后的主管道油品流速及混油量等运行工况与无支线作业时相 比还将发生变化。通过对算例 进行计算 ，分析支线作业对管道进站混油量的影响，为今后顺序输送管道的投产运行提供理论依据 。 关键词 ：顺序输送 ；支线作业 ；混油量 ；影响 中图分类号：TE832 文献标志码 ：A 成 品油顺序输送管线大多采用 常温输 1 数学模型的建立 送 口]，可同时输送多种不同物性 的油品，在 2 种不同油 品的接触段会产生一定量的混油[3]， 对于中间站存在分输或注入的管线，其进 混油量的大小影响着其前后油品的性质 ，有时 站混油量计算应以分输或注入点前的混油量作 会导致油品的贬值 ，造成一定的经济损失。当 为初始混油量进行计算 ，对管道进行分段计算 管线只有主管道运行时，混油量可直接进行计 分析能够使理论分析更加接近管道实际运行工 算 ，但顺序输送管线的分支或出 口较多，有时分 况。混油量的计算方法有很多种，包括 由扩散 输或注入外来油品，将使分输点或注入点之后 理论推 出的公式 ]、经验公式、Austin—Palfrey 的管道各运行工况发生变化。当主管线分输油 及其拓宽公式等 ，目前 多数工程采用 Austin— 品时，分输点之后的流量、流速将降低 ，但进站 Palfre公式 ”]。现 以煤油一柴油顺序输送过 混油量将增大；注入油品时管道运行工况变化 程 中中间站分输或注人 0柴油为研究对象，分 与之相反 。目前 ，国外成 品油管道顺序输送正 析0 柴油的分输或注入量对进站混油长度 的 倾 向于 向大 口径、大流量 、多批次 的方 向发 影响 。 展 ]。国内多数顺序输送管道混油量的数值模 混油的运动黏度 ： 拟只针对于无分支的情况而言_5刮，而成品油顺 1 lglg(y^×10+0．89)一~-lglg(),×10+ 序输送混油量的计算也只是按公式直接进行计 1 算，忽略了将分输点或注入点后的混油量作为 0．89)+-~-lglg(y×10。+0．89) (1) 厶 下一管段的初始混油量进行计算 ，切割点的不 式 中： 为混油 的运动黏度 ，m。／s；ym为煤油